圆形截面钢筋混凝土结构受弯配筋实用计算和应用研究

圆形截面钢筋混凝土受弯构件如排桩在基坑工程中常作为围护结构，目前规范给出的配筋计算公式涉及求解超越方程，无法直接求得计算结果。对规范计算公式转换，运用常用的办公软件Excel的单变量求解、规划求解和VBA编程功能编制圆形截面钢筋混凝土结构受弯配筋的计算表格，结合实例进行了分析验证，并应用至基坑工程项目中，获得较满意效果。     

企业融资财务风险的防范

企业的正常运营离不开资金,企业融资渠道是否通畅,融资结构是否合理、资本成本是否最低,财务风险如何,是否提高企业价值,是企业在融资活动中高度关注的问题。由于不同的融资组合形成不同的财务结构和财务风险,因此,企业应该统筹兼顾,积极探寻最佳融资组合和规避财务风险,实现企业价值的最大化。     

有奖竞猜

猜对就有机会获奖！请将答案及相关信息填写到下面的表格内，并在截止日期前邮寄给我们。我们将在本期答对的读者中抽选5名幸运读者，每人将获得—份幸运奖品。答案和获奖名单在2011年第2期杂志中公布。本期竞猜截止日期为本月月底，以发件地的邮戳日期为准。     

基于极限平衡方法的边坡锚杆最合理支护参数研究

锚杆最合理支护参数的确定是对边坡进行有效治理的前提条件,为了准确地确定边坡锚杆的支护参数,笔者运用极限平衡方法,分析了边坡在锚杆处于不同倾角、不同布设形式条件下的边坡安全系数和潜在滑动面的变化情况.分析结果表明:1)锚固边坡存在锚杆的最合理锚固倾角.但对于不同长度的锚杆来说,锚固倾角一般不同.当锚杆倾角大于最合理倾角后...     

高速公路服务区总体布局设计

高速公路服务区的功能区布设是否合理,关系着服务区占地是否合理,是否能够充分发挥占地效率,是否便于司乘人员在服务区内活动。然而,服务区的布局又受到地形、地貌的制约。因此,服务区的布局应在遵循驶入的交通量和活动规律,便于为司乘人员服务,尽可能地提高服务设施利用效率。目前,我国大部分服务区布局多采用大面积集中布置停车场的形式,     

电动跑车及赛车

电动车在大多数人们心中基本是一个代步工具,而且还是一个不成熟的代步工具,更有甚者有的人对其不屑一顾,或者完全没有信任感,更不用说一辆跑车以电能完全驱动了。跑车是什么?一定要具有运动元素,换句话说一定要在速度上取得领先。赛车呢?不用说肯定是更加高端的一个领域,那么以电能驱动的车辆可能实现吗?据我所知,到现在为止,还没有一辆赛车是以纯电能驱动参加国际性     

大跨度预应力混凝土连续刚构桥动力特性及P-Δ效应分析

以某已建成的连续刚构桥为研究对象,采用Midas/civil 2010有限元程序,建立连续刚构桥有限元模型,分析了连续刚构桥采用钢筋混凝土双薄壁实心墩、双薄壁空心墩和单柱式空心墩三种截面形式的动力特性和分别在纵向地震和横桥向地震作用下结构的P Δ效应。研究结果表明:三种不同截面类型的桥梁自振频率依次增大,不同的桥墩截面形式使桥梁结构的振型序列发生变化;在三种桥墩截面形式下,考虑P-Δ效应后,对纵向地震响应的影响显著而对横向地震响应的影响较小,但P-Δ效应并不影响桥梁结构的时程曲线趋势。     

对建构我国存款保险制度的思考

为了保护存款人利益，维护金融体系的稳定，本文从介绍和分析西方存款保险制度入手，就现阶段如何建构我国存款保险制度作了较为深刻的探讨。     

有奖竞猜

赶快参与。猜对就有机会获奖!请将答案及相关信息填写到下面的表格内。并在截止日期前邮寄给我们。我们将在本期答对的读者中抽选5名幸运读者，每人获得一份奖品。答案和获奖名单在2013年第2期杂志中公布。本期竞猜截止日期为本月月底，以发件地的邮戳日期为准。赶紧行动吧!