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211.
客车的车架结构形式是与车身的承载形式相匹配的。与半承载式车身相匹配的分段式车架和直通大梁式等车架相比其具有独特的优点。 相似文献
212.
213.
为确保紧靠既有线隧道的安全与行车正常运行,通过研究与实践,介绍了电气化铁路二线隧道爆破掘进分步开挖方法、掏槽形式、炮眼分布、炮眼装药结构以及起爆技术等,这些技术在实际应用中取得了很好的技术成果与明显的社会与经济效益,为今后类似工程提供了成功经验。 相似文献
215.
216.
我段管内宝鸡-中卫、西安-宝鸡为交流电化区段,站内轨道电路采用25Hz相敏轨道电路,站内机车信号采用微电子交流计数接近发码形式。近几年来,由于列车不断提速、电化干扰及外界施工妨害干扰,使部分区段闪红光带,由于原发码电路设计存在问题,当排好正线接车进路时,正线接车进路某一区段人为短路出现红光带后,即使短路条件 相似文献
217.
化学品船槽形舱壁节点形式研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用ANSYS程序通过改变化学品船槽形舱壁的节点形式,对舱壁模型进行强度计算,得到不同节点形式下的应力和位移,为现有化学品船舱壁节构方案中的节点形式的设计提供参考。 相似文献
218.
219.
220.
简要介绍了凸轮挺杆摩擦副粘着磨损和疲劳磨损的两种主要磨损形式及其产生机理;并从材料、表面处理工艺,表面粗糙度和设计等方面详细地分析了其影响因素。 相似文献