技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统设计

本文将表格化查询方法应用到车流量强度判断中,提出了系统目标、特点和架构,并详细分析了系统的各个功能模块,为建立技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统,给出了完整的开发途径和应用方法.系统解决了以往依靠人工经验判断车流量标准,缺乏科学理论依据的问题.     

换热设备污垢损失评价标准研究

污垢对换热设备造成的危害和经济损失已被人们认识。但对其危害程度和各种设备之间的比较，尚缺少一种评价标准和方法，本文对锅炉等设备污垢引起的经济损失方面进行了量比评价，以便为管理决策提供准确数据。     

无梁楼盖板厚设计的简化方法

根据抗冲切要求设计无梁楼盖或板柱结构的楼板厚度时，计算过程比较繁琐，按混凝土结构设计新规范，编制了一种计算表格，形式简明，使用方便，从中可直接查得不需配置抗冲切钢筋的楼板最小厚度，文末以例题说明了表格的用法。     

合同结算表格程序

介绍了在QBASIC环境下自动生成中间计量表格程序的运行过程和使用说明。     

项目不同阶段重要风险的评价与管理

在项目风险管理过程中，一个重要的问题是，确定各种不同风险的相对重要性，以便于风险管理，确保风险管理费用的有效性。本就项目管理不同阶段的风险进行了分析。以便于对风险进行有效的管理，从而获得最佳的费用一效益比。中还就有关问题的处理提供了一些具体的建议。     

无伸缩缝桥梁荷载横向分布系数研究

考虑土体-结构的相互作用,应用通用程序ANSYS建立无伸缩缝桥梁有限元模型,研究了不同荷载形式对跨中截面荷载横向分布的影响规律,分析了荷载横向分布系数沿桥跨的变化情况;与相应的简支梁荷载横向分布系数进行比较,并进行主要影响参数的分析,为无伸缩缝桥梁荷载横向分布系数的简化计算提供理论依据。编制了可供工程设计参考的荷载横向分布系数的实用表格,并进行实例验证。研究结果表明:对于无伸缩缝桥梁,可采用单个集中荷载的加载形式,通过挠度的横向分布影响线来研究荷载横向分布规律,且可以取跨中横向分布系数m值作为全桥的计算值;无伸缩缝桥梁的边梁荷载横向分布系数比相应的简支梁小,但两者内梁的荷载横向分布系数非常接近;实例证明实用表格是准确可行的。