新型高性能表页显示器

本文介绍了一种高性能表页显示器的技术特点以及总体设计思想，并举例说明了该显示器在舰艇指火控设备中的应用。     

裂纹损伤柱壳刚架结构的弹塑性分析

从裂纹损伤结构的整体系统弹塑性分析出发，以一具有周向穿透裂纹损伤的圆柱壳门形刚架结构作为研究对象，利用理想化结构单元，分析了裂纹损伤直至裂纹扩展对结构的影响，探讨了理想化结构单元用于结构分析的适用范围及精度。     

区域交通出行OD表的合成

机动车起讫点调查最终要获取合成的区域交通出行ＯＤ表，该表是在诸多单个调查点ＯＤ表的基础上合成。     

硬搁浅模型的理论基础（二）

5 启裂过程。正如上文所述，任何硬搁浅理论分析的最大挑战在于预测船壳板的启裂以及止裂问题。断裂的预测是非常重要的，这是由于它决定了哪一个舱室会被撕开，而且它也影响了总体变形模式以及船体的损伤程度。预测启裂的问题可分为两个部分内容。     

车辆超载危害及治理

随着国民经济的快速发展,我国汽车生产量和保有量不断增加,汽车货运量和客运量在社会总运输量中的比例迅速扩大,可是载货类汽车违章超载现象却十分严重,且有蔓延的趋势。据不完全统计,去年5月至年末,全国共查处超载违章100多万起,处罚86万人次,吊扣驾驶证5.8万多个,记分77万多人次,暂扣车辆10万多辆次,拆除非法改装3万多辆次。车辆超载成了全国公路运输整治的焦点、难点问题。     

舰船总体设计标准体系表研究

标准体系表是标准化体系研究的重要组成部分。本文结合舰船总体设计的实际情况，从标准体系的范围和标准体系的成套性、标准体系的层次设置和单元设置等方面阐述了标准体系表的编制原则，从标准之间的内在联系出发，提出了标准体系构成的方法，根据舰船总体设计的特点和设计人员的习惯，并考虑舰船设计中划分系统的实际情况，具体将舰船总体设计标准体系表划分为A、B、C层单元，并给出其主要内容和典型舰船总体及主要系统标准体系结构图，分别提出了A、B、C层单元的编号方法。比较系统地对舰船总体设计标准体系表进行了研究，其具体成果可供舰船综合标准化体系研究等标准体系表编制借鉴。     

张力腿平台拉索的疲劳损伤

目前在分析张力腿平台(TLP)疲劳损伤时,通常限定平台只发生小位移,未考虑不利工况下平台发生有限位移的情况.在分析模型中考虑有限大位移后,会引入多种非线性因素,也会使TLP的动力响应明显不同于小位移情况,因此研究TLP有限位移下非线性波浪载荷引起的疲劳损伤十分重要.首先求得随机海浪作用下TLP拉索应力的时间历程曲线,并采用雨流法对其进行计数得到疲劳载荷谱;然后依据Miner累积损伤模型,求得TLP拉索在不利工况下的疲劳损伤;最后对ISSCTLP平台拉索在某海况下进行了疲劳损伤短期计算,并说明TLP拉索疲劳可靠度的计算方法.