虚拟地理环境与空间数据可视化

可视化是“形象思维”(visualthinking)领域中信息和功能的自然扩展。可视化强调数据的直观表示以使人们理解数据所表达的现象本质。然而 ,随着数据量的急剧增长 ,要表现全部给定数据已十分困难。此外 ,许多数据集本身的复杂性已经超出了用户对数据主要内容和内在含义的识别能力 ,人们已经普遍认识到对于各种层次的数据使用者 ,自然的用户界面是GIS一个非常重要的组成部分。人机交互的发展以其灵活的用户控制已经创造了完全崭新、以动态方式浏览图形信息的范例。因此 ,更加直观和高效的交互可视化环境 (虚拟地理环境 )对于海量复杂时空信息的可视化浏览有着日益显著的意义。介绍虚拟地理环境的定义、人机交互技术、多维表示方法、抽象信息的可视化及自然交互。     

弹性网络正则化移动荷载识别试验研究

针对移动荷载稀疏正则化识别方法存在的不足,提出了弹性网络正则化识别法,构建了弹性网络正则化识别理论和求解方法,分析了单移动荷载工况下3种参数对识别结果的影响。利用MATLAB软件建立了数值模型并进行验证。研究结果表明：该方法在车辆移动速度、测量噪声水平、测点位置组合的相应工况中,识别结果的相对误差分别为6.5%、10%和6.5%,稀疏性较好,能反映移动荷载的特征。试验识别结果与真实荷载吻合度高,且该方法在不同工况中适应性较强,可供工程应用参考。     

城市轨道交通道岔挤岔工况与失表示工况的报警区分方法

介绍了城市轨道交通道岔挤岔工况与失表示工况的状态及处置机制,详细阐述了道岔挤岔工况与失表示工况区分报警的方法、具体实现方式及步骤流程.     

什么叫信号表示器，信号表示器有哪几种类型

信号表示器是用来表示某些与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某些附加意义的铁路信号设备，和信号机不同的是，它没有防护意义，只能给出一些附加信息，并给与提示。     

2006型微机监测系统新增功能的原理和方法

着重介绍2006型微机监测系统中的外电网输入电源综合质量、电源屏输出电源综合质量、25Hz轨道电路、道岔表示电压、半自动闭塞监测等5项新增功能的监测原理和方法。     

国产和进口汽车轮胎规格代号的表示方法

随着汽车类型增多和性能的苛刻,汽车轮胎规格越来越复杂。为了正确维护、选配汽车轮胎,本文介绍国产和进口汽车轮胎规格代号的表示方法。 一、有关的轮胎技术参数 1.轮胎的高宽比 轮胎的高宽比是指轮胎的断面高度与断面宽度的百分比。轮胎系列参数就是根据高宽比的数值(不带％)表示的。 2.轮胎的层级数(PR) 轮胎的层级数是表示轮胎承载能力的相比指数,主要用     

利用列车信息表示装置的列车运行引导信息系统

东日本铁路部分线路的列车定位已采用GPS测位、电子地网跟踪位置的方法。     

勤查看气压表，确保安全行车

一般情况下，气压表表示系统的气压有多少。但由于现阶段车辆的配置的要求，有些系统是无气压表。例如，手制动气压系统，离合器气压系统。所看到的气压显示分别是前后制动系统的气压．通过查看气压表去发现制动系统存在的问题。及时检查报修。具体做法是：打足0．8兆帕气压时。发动机熄火，缓慢踩制动踏板到底。同时。查看气压表（指双针表，单针表可同时看），有以下几种情况：     

ZQJ-01型转辙机表示缺口光电监测报警系统

ZQJ-01转辙机缺口光电监测报警系统是，集光、机、电、单片机于一体的，对铁路道岔转换设备进行监测报警的智能系统。它既能与现有各类转辙机相匹配，又能与各厂家的信号微机监测系统组网；既能自动对转辙机表示杆缺口监测超标报警，保证铁路运输的安全、正点，又能对自身电路工作中的问题随时报警，确保系统的平稳运行。其主要创新点在于探头采用非机械接触的光电探测，无机械磨损，监测准确、可靠。     

信号控制台表示电路存在问题及解决办法

针对目前6502电气集中控制台进站复示器表示电路及半闭按钮电路存在的问题,利用原有电路上空余接点的修改或增设表示电路,实施了可行的解决办法.