首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11186篇
  免费   363篇
公路运输   4065篇
综合类   2622篇
水路运输   2996篇
铁路运输   1647篇
综合运输   219篇
  2024年   80篇
  2023年   291篇
  2022年   323篇
  2021年   417篇
  2020年   282篇
  2019年   304篇
  2018年   132篇
  2017年   191篇
  2016年   195篇
  2015年   317篇
  2014年   533篇
  2013年   552篇
  2012年   549篇
  2011年   661篇
  2010年   636篇
  2009年   694篇
  2008年   634篇
  2007年   532篇
  2006年   489篇
  2005年   464篇
  2004年   443篇
  2003年   456篇
  2002年   358篇
  2001年   286篇
  2000年   239篇
  1999年   184篇
  1998年   176篇
  1997年   145篇
  1996年   165篇
  1995年   114篇
  1994年   126篇
  1993年   102篇
  1992年   117篇
  1991年   121篇
  1990年   116篇
  1989年   102篇
  1988年   7篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   10篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
71.
本文建议评定水泥混凝土设计强度时,应把公式右端的0.85R改为CR。左端应查t(n-1)分布表,而不按规范规定的查标准正态分布表。  相似文献   
72.
利用有限元数值模拟了高强匹配异种的接头在弹性-蠕变条件下的应力/应变场,结果表明,接头的应力/应变分布不均匀,在焊缝界面上,应力和应变分别呈不连续和不协调分布特性,并随着拦头各区蠕变强度差别的增大,其分布梯度增大,峰值应力/应变提高,因此,蠕变强度梯度大的高强焊缝和低强母材的界面是接头的薄弱部位。  相似文献   
73.
大功率激光器的发展,为汽车零件表面处理提供了有效的方法。采用选定的工艺参数对中碳钢汽车活塞销和气门挺柱进行了处理,对其显微组织、耐磨性、变形量及寿命进行了综合评价。结果表明:活塞销、气门挺柱经激光表面淬火后、硬化效果好、变形量小、成品率高,其寿命可提高4倍。  相似文献   
74.
75.
苏俊清 《广西交通科技》1994,19(3):15-16,64
根据部分沥青路面损坏的情况,分析了损坏的原因,提出了在沥青路面半刚性基层的设计中,应如何根据具体情况选择合理的基层结构类型,确定其厚度和设计材料组成的最佳配合比。  相似文献   
76.
杨胜达 《长安科技》1997,3(1):21-26,,30,
介绍了铜的基本钝化配方及配方中各种材料的作用并对比了各种配方的优缺点。各种腐蚀气体在不同条件和环境中对铜的影响。  相似文献   
77.
一、混凝土结构病害有“药”可治 混凝土长期以来被人们以各种各样的形式大量应用于各种工程当中。然而,近年来人们却发现,有些混凝土钢筋锈蚀、冻融损伤、化学物质侵蚀、生物损伤和机械损伤等问题逐渐大量暴露出来,加之  相似文献   
78.
徐双华 《航海》2006,(2):15-15
英国科学家的研究结果表明,将热量从热带携带到高纬度、为西欧送去温和气候的北大西洋洋流,其循环强度在过去50年中减弱了30%, 这一变化可能会使该地区的恶劣气候增多。研究人员说,海洋中有一个稳定的海水环流,整个环流涵盖各大洋,并将水、热量、盐分与海水中的化学物质传送到所经之处。此环流被称为全球  相似文献   
79.
根据已有研究:C、(?)的互相关性对边坡整体稳定可靠度指标的影响是显著的,因此在计算边坡稳定失效概率时要充分考虑其互相关性。为了更真实的了解在应用设计验算点法研究Bishop条分边坡的整体稳定时土性参数C、(?)之间的互相关性,本文将土的抗剪强度指标C、(?)看作随初变量,并服从正态分布。在工程中极限状态方程往往很复杂,不易直接代入方程求解,因此本文给出了直接迭代公式,并且结合实例验证了其精度。  相似文献   
80.
高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
混凝土裂缝是困扰码头外观质量的“老大难”问题,而梁顶部位面层混凝土裂缝(简称梁顶裂缝)作为高桩梁板式码头中常见的质量通病,一直是工程技术人员的攻关课题。在宁波港北仑四期集装箱码头工程建设过程中,通过分析梁顶裂缝产生的原因,采取降低混凝土强度、梁顶部位割双缝等措施基本克服了梁顶裂缝,取得了较好的效果,也为同类工程提供了借鉴。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号