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191.
研究表明,偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位,而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力,所以研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有重要的重义。本文在阐述了车辆气流噪声与表面脉动压力关系的基础上,对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究,得到了一些有意义的结论。 相似文献
192.
本文针对我公司生产的25T客车弯梁在拉弯过程中发生断裂的问题,根据断口宏观特征、金相组织检验、化学成分的试验结果及退火工艺综合分析,找出了弯梁断裂的原因,通过工艺试验,优化了退火工艺,对保证弯梁及客车质量,减少过程质量损失及节约能源,提高生产效率,具有重要意义。 相似文献
193.
194.
根据预应力混凝土碳紊钢丝的承载特点,测定了固定最小循环应力下应力范围对疲劳寿命的关系曲线。对疲劳强度的统计特性进行了分析,并验证了Miner法则。作者通过三种不同强度级别碳紊钢丝疲劳性能的比较,得出一些重要结论,这对选用以承受疲劳载荷为主的预应力混凝土的钢丝强度级别具有指导意义。此外,还通过扫描电镜对钢丝断口进行了分析,并对钢丝的裂纹萌生、扩展、断裂韧度及疲劳机理进行了探讨。 相似文献
195.
196.
不饱和取酯无溶剂浸渍漆或环氧改性不饱和聚酯无溶剂浸渍漆在烘焙过程中表面发粘现象严重本文论述了AT化合物对无溶剂漆的表干时间,胶化时间及70℃贮存期等性能的影响,初步探讨了其作用机理,指出了无溶剂漆中加入适量的AT化合物后,不能保证其具有良好的贮存稳定性,而且很好地解决了表面发粘问题。 相似文献
197.
198.
199.
船体三维网格的自动生成算法及其图形用户界面的设计 总被引:2,自引:1,他引:1
本文介绍的三维湿表面网格的自动生成算法,不但可完成型值表各站型线的等弧长插值拟合,而且能够在沿船长方向的任意位置上进行站的加密和插值,从而自动生成三维湿表面网格。该算法的实现依赖于一套完整的图、形用户界面。此界面用Unix平台的Motif、C和GL编制,友好灵活,方便易用。 相似文献
200.
湿固化型环氧树脂混凝土表面涂料 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种适用于混凝土湿表面涂装的W-1涂料,通过室内和现场应用试验,表明该涂料适用于港口工程浪溅区和水位变动区混凝土构件防腐的施涂。 相似文献