2004年，改变人们生活的十大实用技术

最新一期德国《经济周刊》对2004年实用技术领域有可能引起人们生活发生重大改变的新技术进行了预测，位居前十位的是：     

汽车涂装前的表面处理--金属表面的除油

汽车的主要部件是由钢铁等材料制成的，为了防止生锈，在加工、储运过程中常用以矿物油或动、植物油为基础成分并加有各种有机添加剂或无机物质的油品进行保护，这些保护油品是汽车零部件表面油污的主要来源。油污的存在，会影响酸洗除锈和磷化质量，即便车身表面经过清洗、除锈、修补等工序，但     

金属磷化处理技术

综述了磷化工艺、影响磷化的因素、工业应用,并对磷化的发展趋势作了展望.     

像爱护眼睛一样爱护车

我于1996年购买了一辆两轮摩托车,它至今仍像新车一样,油漆闪亮,光彩照人,操控灵敏,动力充沛。究其原因,除了车的质量好这一重要因素外,爱车护车也是很关键的一环。现结合多年来的驾驶体会,笔者总结出以下爱车护车的要诀,与大家共飨。 一、勤擦车     

铸铁蒸汽氧化处理工艺初探

本文对铸铁，蒸汽氧化的原理进行了初步探讨，对其工艺过程的影响因素进行分析，并提出了工艺规范。     

暴露在海水管路中X52钢的局部生物腐蚀

通过采用生物探针在海水管路内表面放置微生物，对X52管材进行为期60天的暴露试验以对微生物所引起的腐蚀进行研究。遭受严重腐蚀的表面上有不同大小和深度的点蚀，当除掉沉积在生物试样表面的生物膜后，能观察到大量的金属损失，这在管路正常使用的情况下是没有预料到的。通过测量各坑的深度，得到一条深度分布曲线。从X52钢的生物试样表面取下的生物膜用于人工培养不同的嗜氧菌或兼性菌，发现厌氧菌呈现负增长。根据16S rRNA基因序列的相似性，确定了嗜氧菌和兼性菌的形态和化学特性，结果显示这些嗜氧菌和兼性菌可能是这种环境下产生的一个新物种。     

墩身混凝土施工裂缝控制

以青藏铁路昆仑河2号、3号、4号和5号大桥墩身混凝土施工为背景，探讨墩身混凝土内部温度控制及混凝土表面开裂等问题，提出墩身混凝土裂缝控制措施。实践证明，采取这些措施可取得较好的裂缝控制效果。     

纳米微晶表面态对三阶非线性光学性质的影响

通过对纳米微晶表面态的考虑，运用三能有的密度矩阵方程导出了三阶非线性光学电极化率，进而，详细讨论了纳米微晶表面态对三阶非线性电极化率的影响。     

防止熔模铸造型壳分层的措施

分析了熔模铸造型壳分层产生的原因，认为型壳层间结合力不足，铸造时温度等的变化是主要原因，提出了防止和削除分层的措施，实施证明，采取这些措施后，分层明显减少。     

RD2型车轴轴颈卸荷槽部位加工方法的探讨

1 引言铁路货车是完成铁路货物运输任务的运载工具,轮对和轴承是保证货车安全运行的关键部件。由于车轴在旋转的工况下长期承受交变载荷的作用,其应力集中部位的圆周表面均有产生疲劳裂纹的可能,在车轴上,轴颈卸荷槽部位是车轴的关键部位,如果加工质量或表面粗糙度达不到有关技术要求,容易造成应力集中产生疲劳裂纹,降低其防腐蚀能力,减少车轴寿命,甚至影响行车安全。提高和稳定轴颈部位加工质量是防止车轴轴颈产生疲劳裂纹的有效方法。 2 RD2车轴轴颈卸荷槽加工现状目前车轴轴颈卸荷槽部位加工多采用车削加工,轴颈采用磨削；少部分加工单位采用了成型磨床设备,取消了卸荷槽,较大幅度的提高了轴颈的抗疲劳强度,提高了车轴运用的可靠性。根据目前采用的 GB/T12814-2002- 07标准车轴图样,图1为 RD2车轴图样,图中圆圈部分为卸荷槽、防尘板座部