全文获取类型
收费全文 | 2354篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 1094篇 |
综合类 | 477篇 |
水路运输 | 437篇 |
铁路运输 | 336篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2384条查询结果,搜索用时 125 毫秒
261.
进气门和排气门是四冲程发动机配气机构中不可缺少的零部件,如图1所示.进、排气门的工作是否良好直接影响着发动机动力的正常发挥.进、排气门经常工作在炽热的气体环境中,工况极为恶劣,容易引起异常磨损和意外损坏.进气门头部需要承受300~400℃、排气门顶部需承受770~930 ℃高温.同时,进、排气门还要承受燃烧室约4.9 MPa的气体压力、气门弹簧弹力及传动零件惯性力的作用,其冷却和润滑状况较差.在这种苛刻的条件下,就要求进、排气门有足够的刚度、强度、耐热和耐磨能力.进气门一般由合金钢或镍铬钢等材料制成,排气门通常由耐热合金钢或硅铬钢等材料制作. 相似文献
262.
事实上,更大的隐患还是那些肉眼难以识别的缺陷,它们主要是在热处理和磨削过程中形成的,表现为各种形态的裂纹和磨削烧伤。[编者按] 相似文献
263.
总结混凝土构件常见表面缺陷的成因及危害,提出防治措施。该措施在营口港鲅鱼圈港区四期工程54#~56#泊位施工中收到了较满意的效果。 相似文献
264.
利用聚砜中空纤维膜内表面作为接枝层,进行动态表面光接枝聚合反应的研究--在气态条件下进行引发并在液态条件下进行接枝反应.实验结果表明:用二苯甲酮作为引发剂,丙烯酰胺作为亲水性接枝单体,聚丙烯酰胺链可以被接枝到膜表面.通过对反应前后的接触角、水通量和截留率的测量,发现分离膜的亲水性和孔径都发生了变化,而且接枝聚合的程度随着参数和实验条件的变化而变化,如引发时间、单体浓度、聚合温度和聚合时间等.此方法对于制造较小孔径的中空纤维超滤膜提供了新思路,是非常值得发展和研究的方向. 相似文献
265.
266.
公路施工与养护,它阐述了公路路基、路面及其相关构筑物的施工和养护技术问题,建养并重,协调发展,已为大家所共识,已成为当前公路建设的基本方针。 相似文献
267.
268.
有关桥梁结构裂缝的机理及其防治对策探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
对桥梁结构裂缝的形成机理进行分析,指出砖石砌体结构和钢筋混凝土结构裂缝形成的根本原因,提出相应的防治对策,并简要介绍各种防治措施的施工过程。 相似文献
269.
利用大型通用有限元软件ANSYS,将行车荷载简化为移动的均布荷载,对沥青路面表面弯沉、层底变拉应力、路面层内部压应力及剪应力等进行了计算分析,得出了它们随时间变化的规律. 相似文献
270.