金属加工表面的分形特性

利用结构函数分析研究了研磨及刨削加工锡基巴氏合金表面轮廓的分形特性，结果表明：具有随机性的研磨加工表面轮廓是分形的，在本实验的尺度范围内具有二重分形结构，分形参数是各向同性的，具有周期性的刨削加工表面轮廓在小于Ｓｍ的尺寸范围内也具有分形特性，只是分形参数具有各向异性。     

耐磨表面技术研究的新进展

介绍了清华大学摩擦学研究所通过不同的表面技术提高材料的抗磨损性的部分研究结果。     

费斯托无尘干磨工具系统

费斯托的无尘干磨工具系统拥有许多独特的专利技术,彻底打破了传统车身表面处理的概念,为气动工具的高效实用增添了全新内容.该系统获得了奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、福特等许多著名汽车生产商的认可,被指定为其汽车车身处理的专用工具,同时也受到世界各大汽车漆供应商如新劲、鹦鹉、杜邦、施得乐等的信赖和推荐.     

DF4、7、8型内燃机车车轴使用寿命研究

从已报废车轴的统计数据出发，分析了主要影响车轴使用寿命的疲劳裂纹产生的原因，从组装方法、表面硬伤、大修周期、探伤方法等方面提出了延长车轴使用寿命的措施。     

钢轨断裂分析

应用金属学原理和金相显微镜，对浙赣线上行K529 36处钢轨伤损断口进行宏观和微观的观察与分析，指出钢轨内部夹杂物和轨面擦伤是造成钢轨核伤并最终导致钢轨疲劳断裂的主要原因。