高速车辆表面脉动压力特性的研究

研究表明，偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位，而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力，所以研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有重要的重义。本文在阐述了车辆气流噪声与表面脉动压力关系的基础上，对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究，得到了一些有意义的结论。     

AT化合物在无溶剂漆中的应用研究

不饱和取酯无溶剂浸渍漆或环氧改性不饱和聚酯无溶剂浸渍漆在烘焙过程中表面发粘现象严重本文论述了ＡＴ化合物对无溶剂漆的表干时间，胶化时间及７０℃贮存期等性能的影响，初步探讨了其作用机理，指出了无溶剂漆中加入适量的ＡＴ化合物后，不能保证其具有良好的贮存稳定性，而且很好地解决了表面发粘问题。     

珩磨缸孔表面粗糙度超差问题分析

表面粗糙度是发动机气缸孔珩磨加工的关键控制特征。为研究缸孔表面粗糙度超差问题的发生原因,对实际生产中的问题案例进行了分析,得到了珩磨油石、珩磨参数和石墨脱落对缸孔表面粗糙度的影响关系,并提出了对应的解决方法,同时就石墨脱落导致缸孔表面粗糙度超差提出了判断依据及接受标准。研究结果可作为珩磨加工中缸孔表面粗糙度控制的参考。     

热喷涂技术在潜艇上应用探讨

腐蚀综合治理作为常规潜艇的一种标志技术越来越引起人们的重视。介绍热喷涂技术的基本原理,工艺及技术特点等,探讨该项防腐技术在潜艇上应用的可能性及存在问题。     

变频选频法—地下管道防腐层质量检测技术

应用变频选频法,可对埋地连续管道在下开挖,不影响正常工作的情况下,迅速准确地测量不同管径,不同钢质,不同防腐层绝缘材料及处于不同外界环境下的任意长度管段的防层绝缘电阻值,可作为衡量埋地管道防腐层质量优劣,预知腐蚀危害的重要依据。     

船体三维网格的自动生成算法及其图形用户界面的设计

本文介绍的三维湿表面网格的自动生成算法,不但可完成型值表各站型线的等弧长插值拟合,而且能够在沿船长方向的任意位置上进行站的加密和插值,从而自动生成三维湿表面网格。该算法的实现依赖于一套完整的图、形用户界面。此界面用Ｕｎｉｘ平台的Ｍｏｔｉｆ、Ｃ和ＧＬ编制,友好灵活,方便易用。