铁路隧道圆形衬砌基本内轮廓的研究

结合西安—安康铁路秦岭特长隧道引进、应用掘进机修建的需要，对铁路单、双线隧道圆形衬砌基本内轮廓的拟定进行探讨，分析了控制衬砌断面设计的主要因素，提出初步研究成果。     

莲花山隧道设计简介

206国道改造丰顺莲花山隧道工程全线四座隧道：拾荷隧道、竹子寮隧道、柚树下隧道、莲花山隧道。莲花山隧道系其中最长隧道，全长2888m，单洞双向行车，是控制工程。本文主要介绍莲花山隧道设计的有关技术问题和处理原则。     

长效脱模剂在隧道衬砌施工中的应用

结合宁波少白岭隧道衬砌施工实际,详细介绍了长效脱模剂在隧道衬砌台车施工中的应用,并通过与油性脱模剂的比较,分析了长效脱模剂的工效、经济效益和社会效益.     

隧道二次衬砌板间错台的有效控制

针对目前采用小模板拼装衬砌施工的隧道普遍存在错台这一问题，介绍能有效控制衬砌板间错台的施工技术和方法；施工中通过改造模板结构，增加木楔与模板间受力面积，从而有效地将板间错台控制在2mm内，获得较为理想的效果，为相关隧道二次村砌施工提供借鉴和参考。     

多宝坑隧道混凝土衬砌质量控制

多宝坑隧道在混凝土衬砌中使用拼装式小模式板，由于制定了详细的技术工艺措施，组织得力，使混凝土衬砌达到了大面平顺，结构误差控制在３ｍｍ以内，模板错台１．５ｍｍ以内，模板从向一条线，环向一个面的较高水平。本文较系统地介绍了隧道衬砌过程中为保所采用的一具体有效措施。     

朔黄线软弱围岩隧道施工技术

介绍朔黄线软弱围岩中的东风隧道，根据新奥法原理所采用的施工原则和施工方法与工艺，特别谈到加固拱脚的措施及其作用。