全文获取类型
收费全文 | 8245篇 |
免费 | 193篇 |
专业分类
公路运输 | 4323篇 |
综合类 | 3180篇 |
水路运输 | 437篇 |
铁路运输 | 155篇 |
综合运输 | 343篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 181篇 |
2022年 | 237篇 |
2021年 | 296篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 181篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 131篇 |
2015年 | 220篇 |
2014年 | 519篇 |
2013年 | 511篇 |
2012年 | 486篇 |
2011年 | 636篇 |
2010年 | 548篇 |
2009年 | 708篇 |
2008年 | 544篇 |
2007年 | 459篇 |
2006年 | 424篇 |
2005年 | 392篇 |
2004年 | 337篇 |
2003年 | 335篇 |
2002年 | 219篇 |
2001年 | 198篇 |
2000年 | 131篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 28篇 |
排序方式: 共有8438条查询结果,搜索用时 218 毫秒
141.
142.
采用SBS改性沥青和70#基质沥青拌制OGFC-13沥青混合料,并将松散混合料分别在135℃和165℃下热老化4h来模拟混合料短期老化。随后测试并对比老化前后不同混合料的排水性能、高温稳定性以及水稳定性,试验结果表明:老化前后的SBS改性沥青混合料路用性能均优于SK-70基质沥青混合料,且两类沥青混合料在老化后水稳定性有一定幅度的降低,而混合料的渗水系数和动稳定度有所提高。 相似文献
143.
144.
通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冲刷性能进行了系统的研究.试验结果表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其它路用性能指标均满足规范的要求. 相似文献
145.
通过对改性沥青掺入不同剂量的橡胶粉进行马歇尔、车辙、残留稳定度等试验,确定掺入不同量的橡胶粉沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温性能等路用性能的变化,试验数据表明沥青混合料的各项路用性能指标都得到明显地改善和提高. 相似文献
146.
在沥青混合料中掺加聚脂纤维,通过室内试验对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能进行研究,对试验得出的各项路用性能指标进行有针对性的分析,得出加入聚脂纤维能有效改善沥青混合料的路用性能,但在使用上应根据具体工程的交通条件和气候条件,通过试验进行科学的选择. 相似文献
147.
在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高.根据南二路的施工试验情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求. 相似文献
148.
149.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(4)
为了研究SMA路面就地热再生混合料的路用性能,本文以辽宁省某高速公路就地热再生工程为依托,结合原路面混合料试验、新加料试验以及配合比设计,对就地热再生混合料的路用性能进行试验研究。并完成一条就地热再生工程的使用效果评价。结果表明,SMA路面经就地热再生具有良好的路用性能,技术具有可行性和可靠性。 相似文献
150.
采用体积法对基体沥青混合料进行配合比设计,通过肯塔堡飞散试验和谢伦堡沥青析漏试验确定最佳沥青用量,并对水泥胶浆进行配合比设计,最后结合高温稳定性、水稳定性能、低温性能以及耐油蚀性能等试验对半柔性路面材料的路用性能进行评价。研究结果表明半柔性路面具有较好的高低温稳定性、水稳定性和耐油蚀性能。 相似文献