张家港重大件码头装卸工艺设备选型探讨

为解决张家港装备制造业的原材料进口、产成品出口的水上运输问题,在张家港金港装备制造业集聚区兴建了重件及件杂码头工程。本工程需要接卸的重大件数量多,超长、超重件多,最大件重量达1200t,最大长度为115m,最大直径为10m。     

科学发展铸就矿石货种的腾飞之路

我1968年人港参加工作，从装卸工干起，从事过调度、市场、管理等多个岗位，与铁矿石打了40年的交道，亲身经历了青岛港矿石货种的艰难崛起、曲折发展的艰辛历程。作为青岛港五大战略货种之一的铁矿石的发展，不仅是青岛港改革开放以来励精图治、科学发展的历史缩影和有力例证，更是青岛港人始终坚持精忠报国、服务社会、造福职工“三大使命”的生动写照和成功实践。     

铁路集装箱结点站装卸工艺及设备选型的研究

通过集装箱结点站采用集装箱正面吊运机和轨道式集装箱龙门起重机两种装卸工艺在技术、经济和工程投资等方面的比较，分析两种工艺的各自优缺点，阐明轨道式集装箱龙门起重机适用于大、中型集装箱结点站，而集装箱正面吊运机适用于小型集装箱结点站，从而为集装箱结点站装卸工艺和设备选型提供依据。     

我国内河集装箱运输现状和发展目标

<正> 一、国内外内河集装箱运输的 比较与分析 (一)我国内河集装箱运输概况 我国内河集装箱运输刚刚进入发展阶段,目前全国有55个内河集装箱港口、120家航运企业开展了内河集装箱货运业务。 1、我国内河集装箱运输的特点 从地区分布上看,内河集装箱运输     

沿海集装箱中小码头装卸设备配置和工艺研究

在简要介绍沿海集装箱中小码头的装卸设备发展趋势的基础上,通过分析集装箱码头装卸机械的配置与使用情况,从定性的角度阐述了集装箱装卸设备选型和数量配置上应注意的问题.之后,结合日照港的具体规划分析了两种的装卸工艺方案,指出适合于当前日照港发展现状的方案.为今后日照港集装箱码头装卸机械配置和装卸工艺的优化、有效控制码头的营运成本提供了理论依据.     

150t多吊点吊具的研制

近年来，上海港重大件设备装卸飞跃发展，超长、超重设备已成为上海港主要的货种之一，但目前的重大件设备的装卸工属具其还不很完善，特别是对超长重大件设备的装卸往往因没有相应的吊具，造成货物吊货索夹角太大，易发生吊货索挤压货损事故。有的超长重大件设备的起吊间距较大，又要求吊货索垂直起吊，只能采用两台起重机或两台浮式起重机抬吊作业，造成货主装卸成本提高。