柴电混合动力改造轴系复装方案研究

介绍了《钢制海船入级规范》对船舶推进轴系振动与校中的一般要求。结合某型船特定配置及改造情况,深入分析了柴电混合动力系统改造轴系复原安装的特点。基于理论计算和经验,提出了满足柴电动力系统改造要求的轴系复原安装方案。该方案应用于某船柴电混合动力系统改造项目,轴系设备运行正常,顺利通过船检和海试验收。该思路和方法可为后续船舶轴系改造复装提供借鉴和参考。     

YOLOv3算法在闸片丢失及装反检测设备中的应用

提出了一种采用YOLOv3算法的闸片丢失及装反异常情况检测方法.经测试验证,该方法能较准确地检测出闸片丢失与装反异常情况,丢失检测正确率可达98.10％,装反检测正确率可达97.59％.     

公铁一体式联运车集装箱运输组织模式研究

公铁一体式联运车是一种新型多式联运车辆,集中了铁路与公路运输的特性,能够快速完成运输方式的转换.在阐述公铁一体式联运车的车辆特征、运输货物需求特征、运输场站条件、目标货源市场的基础上,提出公铁一体式联运车的运输组织模式,即在编组方式方面主要有整列编组直达运输、成组编组及混编编组,整列编组是能够充分发挥其特长的最优编组运...     

港口设备轮胎自动装拆机设计

介绍了港口设备轮胎自动装拆机的设计目的、设计原理、自行制造工艺控制要点,实践使用情况也已表明其具有安全、高效、轮胎免损、实用等特点,具有一定市场推广价值。     

高速公路联网收费模式设计

通过对联网收费全过程的分析，进行了相应的通信模型设计，提出了系统收费模式与监控方案，它是由联网通信充当“神经系统”的混合式收费系统。     

船舶轴系装调实训装置的改造设计

针对船舶轴系装调实训装置存在的问题,介绍了轴系轴承座调位装置、螺旋桨螺距测量装置、光靶及齿轮箱试验台架的设计方案.     

一种混合动力轿车的能量管理策略

混合动力是当前提高汽车燃油经济性和改善排放最现实可行的方案,混合动力由于有多个动力源,需要各动力源合理的协调工作才能发挥整车的性能.能量管理策略是整车控制策略的核心.文章介绍了一种混联式混合动力轿车的能量管理策略,分为驾驶员意图识别、能量分配和协调控制3个模块来实现对动力的分配和各动力源的协调控制,使各部件工作在高效区,提高燃油经济性和改善排放性能,同时保证驾驶平顺性.     

从联想法看英语词汇教学

词汇是音、形和义的统一体。学习词汇应从单词入手，掌握每个单词的读音拼写和意义的内在规律。英语教学中用简单的词汇解释较复杂的或是新的词汇，也是在单词之间建立某种联系。     

城市轨道交通非装备车缓冲区设计研究

主要研究非装备车和装备车混跑或非装备车存放在存车线时的安全防护方法,提出了缓冲区的概念。根据防护场景的不同,把缓冲区分为面对面碰撞缓冲区防护和侧冲缓冲区防护。分析了缓冲区长度设置的原则和考虑因素。指出了缓冲区设计对列车正常运营的影响,并提出了几种解决方案。     

铁路货车滚动轴承压装压力检测标准的研究

从理论计算和实测数据两个方面，分析了轴承组装压力与轴承和轴颈过盈配合的关系，对轴承压装力检测标准提出异议。