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181.
徐德生 《汽车工程》1993,15(3):189-192,F003
本文介绍了在汽车总装配中设立质控点以提高整车质量的方法。  相似文献   
182.
本文对20CrMnTi钢工件渗层不均匀的机理进行了初步探讨,并给出了解决20CrMnTi钢渗碳件渗层不均匀问题的有效方法,对指导生产具有一定意义。  相似文献   
183.
本文总结了江南造船厂近年来为上海港区建造的10吨桥吊钢结构制造工艺和总装的若干技术问题,并对船厂今后承接类似的非船产品制造提出了建议.  相似文献   
184.
本文分析了汽车覆盖件的成形机理及回弹原因,介绍了几种减小回弹的措施,并在东风EQ-150车前围上盖板的成形实践中的收到良好的效果。  相似文献   
185.
介绍了超硬磨料立方氮化硼(CBN)砂轮磨削性能的优越性。通过多年试验研究,已制造出直径D600mm陶瓷结合剂的CBN砂轮,采用该砂轮粗磨冷激铸铁凸轮轴获得成功。为了能充分发挥DBN砂轮的优越性与扩大CBN砂轮的应用范围,提出了一些具体的对策与建议。  相似文献   
186.
旧件修复     
陆万里 《汽车运输》1989,(11):20-21
  相似文献   
187.
188.
189.
介绍了一种成本低、操作简便的断裂板簧的快速修复工艺。  相似文献   
190.
张秀娥  许民福 《造船技术》1996,(12):24-25,23
本文介绍了船上加工内球轴承座的工装设计及加工工艺、这项技术为装配机加工内球体增了新的功能。  相似文献   
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