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261.
《汽车与配件》2009,(3):9-9
2008年底,东风商用车公司总装配厂灯火通明赶制1000辆出口伊朗的东风天龙。 此前,东风商用车伊朗市场传来喜讯,伊朗客商追加订购1000辆东风天龙重卡。这批出口车的发交时间异常紧急,东风商用车生产的有效时间不到10天。为了保质保量按时完成这项艰巨的任务,东风商用车公司总装配厂采取了一系列措施:动员全厂员工突击生产;  相似文献   
262.
263.
坯料尺寸对等径角挤压材料变形的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了坯料尺寸对等径角挤压材料等效应变及单位挤压力的影响.采用有限元法分析了不同尺寸坯料在不同摩擦条件下等径角挤压后的等效应变大小、分布与单位挤压力.结果表明,在坯料尺寸相同的情况下,随着摩擦系数的增大,坯料横截面上的等效应变略有增加,单位挤压力明显增加.在摩擦系数相同的情况下,不同尺寸坯料横截面上的等效应分布和大小基本一致,单位挤压力随坯料尺寸的增加而下降.这表明只要采用合理的润滑和模具结构,利用等径角挤压工艺可以制备出满足工业化应用要求的大块体超细晶材料.  相似文献   
264.
265.
我是R8,一台非常精准的物理和数字的机器。4431^*1904^*1249的身段属于超级跑车的标准尺寸范畴。饱满的方向盘设计了340mm的人性化高度,3.1从左到右的最大圈数确保主人有最精准的路感和驾驶感。仪表盘中9000转的红灯区和最高350公里的时速会让所有胆怯者有晕眩感。怀抱着一颗420匹马力的超强心脏,令我这经过风洞设计的身线能在4.6秒破百。  相似文献   
266.
杨诗卫 《铁道车辆》2008,46(4):15-17
简要介绍了70 t级黄磷罐车的主要性能参数、结构尺寸、材料选取、车辆结构、技术特点及有关试验情况.  相似文献   
267.
美国GE转向架构架铸造工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文叙述了GE构架产品结构特点和技术要求,分析了铸造工艺上的技术难度,以及为控制铸件尺寸,解决铸件变形和解决铸造裂纹等缺陷问题所采取的多项工艺措施和工艺试验.从而保证了新型三轴整体铸钢构架铸造成功。  相似文献   
268.
在由加载条件试验得出车轴裂纹扩展规律的基础上,引入有效应力强度因子范围ΔKeff值,建立适用于各种加载条件的裂纹扩展规律模型;给出实际运用条件下初始裂纹尺寸、超偏载、轮轴压装配合导致应力集中等因素影响车轴裂纹扩展的理论分析方法;建立车轴裂纹扩展寿命的计算模型,并采用Romberg数值积分法和Newton-Rophson迭代法对车轴剩余寿命进行预测。运用本文给出的模型和计算方法,以RD轴轮座部为例,对不同运用工况、不同尺寸裂纹车轴的剩余寿命进行了计算分析;以某客车RC轴断轴事故为例,对车轴初始裂纹尺寸进行计算,验证了超限裂纹漏探是导致该车轴断裂的主要原因。  相似文献   
269.
270.
现代汽车装备的自动变速器,设计精巧、使用方便,但由于自动变速器的加工精度和配合精度都很高,因而维修比较复杂。作为一名合格的维修人员,不但应具有对自动变速器故障进行分析和判断的能力,同时还要具有对自动变速器进行正确的拆卸、检测、装配等操作工艺的能力,这是完成自动变速器维修作业的重要保证。  相似文献   
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