全文获取类型
收费全文 | 1905篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 764篇 |
综合类 | 641篇 |
水路运输 | 182篇 |
铁路运输 | 336篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 13篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1986条查询结果,搜索用时 669 毫秒
41.
预制空心板常需要进行结构性能检验,即对构件进行承载力、挠度和裂缝宽度(或抗裂)检验,本文着重介绍了其检验荷载计算和加载程序。 相似文献
42.
用响应面法分析装配式公路钢桥的结构响应 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,桥梁结构的设计一般采用确定性分析方法,但往往无法考虑结构存在的不确定性;而响应面法作为一项统计学的综合试验技术,可以近似地通过一个函数表达式建立结构输入与结构响应之间的关系,进行结构响应和结构可靠性的分析。本文应用响应面法并考虑各种不确定因素对装配式公路钢桥的结构响应进行了研究。研究表明,响应面法是考虑不确定因素时装配式公路钢桥结构响应分析的有效方法。 相似文献
43.
对于先简支后连续法施工的连续梁板桥,设计了逐次接长连续梁板逐次拆除临时支座的多次体系转换法,与全梁接长到总长后一次拆除临时支座的一次体系转换法比较,两种体系转换法分别使连续梁产生的超静定内力值很接近,说明多次体系转换法是安全的,而且多次体系转换法可使施工过程中边墩的侧向挠曲及弯矩明显减小。 相似文献
44.
介绍了配有橡胶支座的板桥.在对其荷载横向分布分析时。考虑支座为弹性体的这一客观因素.提出了计算板桥支点处荷载横向分布影响线的计算方法。由此法计算的荷载横向分布系数小于按直接布载法算得的结果。 相似文献
46.
13m空心板桥改造技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
对济南市2003年4座13m空心板断板桥梁改造技术进行总结,对旧桥病害原因、加固技术措施进行阐述. 相似文献
47.
48.
对于一般大中型钢筋混凝土连续梁板桥桥面,如果不施加预应力,则易产生裂缝。浏阳市交通局近几年来在消除桥面和梁底产生的裂缝方面做了一些探讨性试验,效果较为良好。文中简要介绍消除桥面裂缝的几种处理办法。 相似文献
49.
50.
张曦霖 《铁道标准设计通讯》2018,(4):112-117
当前常用的时速200 km的铁路矩形空心桥台参考图中的桥台截面尺寸偏厚,安全富余量很大。为节约混凝土圬工量,希望在保证安全的前提下减少桥台截面尺寸。首先提出专门针对铁路矩形空心桥台台身截面计算的荷载图示,然后利用这一新的图示对拉伊铁路项目中使用的常规矩形空心桥台进行有限元分析,经过不断试算提出最优的截面尺寸。在钢筋用量基本不变的情况下,新尺寸桥台较原参考图中桥台的混凝土用量减少10%以上。对于项目所在地尼日利亚国水泥价格高昂的情况而言,桥台尺寸的这一优化将产生较大的经济效益。 相似文献