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901.
浞河中桥位于G206线K265+919,3km处,原桥设计荷载为汽20.挂-100的简支钢筋混凝土板桥,已经不能满足当前重交通荷载需要。按照老桥利用、节约资源、安全畅通的设计要求.有关单位于2007年对该桥进行了加固设计和施工。加固后的桥梁满足公路-1级.同时满足两列156t重车荷载。 相似文献
902.
903.
904.
探讨了宜柳公路上河龙江大桥3^#桥墩的钢筋混凝土装配式沉井基础在施工嵌岩的问题,阐述了其处理方法。 相似文献
905.
以系统动力学模型为研究方法,分析装配式PC建筑造价各影响因素之间的逻辑关系,建立装配式PC建筑造价控制的系统动力学模型,通过改变各参数值,以质量安全保障为例,通过仿真模拟,定量分析质量安全保障对PC项目造价的影响,得到了造价的关键影响因素,并据此提出了降低造价的建议与措施,为政府决策制定和企业项目实施提供参考。 相似文献
906.
907.
《筑路机械与施工机械化》2012,(5):3
中交郴州筑路机械厂,是中国交通建设集团有限公司(世界500强)独资子公司,中国沥青洒布车、沥青混凝土搅拌设备、装配式公路钢桥(贝雷架)的发源地。建厂40多年来,坚持以自主开发为主,并与国内知名院校及日、美、英、德、意等国著名的路面机械制造公司建立了良好的技贸合作关系,通过引进、消化吸收,现已形成沥青洒布车、沥 相似文献
908.
该文针对GPST工法特点,设计出一种新型装配式盾构地面始发装置,采用数值计算对盾构地面始发工况进行验算。该装置成功地应用于南京机场线将军路一秣陵站区间隧道由地下转入地面高架段的盾构地面始发。工程应用结果表明新型盾构地面始发装置设计满足盾构始发要求。 相似文献
909.
G3京台高速方兴大道至马堰改扩建项目提出的一种装配式、模块化桥墩的概念,对其静力、稳定、正常使用等力学性能开展了理论分析、有限元计算与试验研究。研究结果表明:墩柱在制动力及轴力影响下产生一定的非线性效应,按照Nu-Mu曲线方法可对抗力进行检验;法兰盘在压弯作用下的应力强度满足规范要求;结构具有较高的稳定性,法兰盘对屈曲荷载系数影响较小;墩柱全截面受压,未产生拉应力,抗裂性满足要求,法兰盘不会产生脱空现象;采用足尺模型试验验证结构静力与稳定性能较好,符合计算假定。 相似文献
910.
跨河中小桥梁需要采用结构高度低、起吊重量小的上部结构,以尽可能降低桥面标高,方便运输和吊装施工。在充分利用各预制场现有的设备和生产工艺的前提下,设计了一种新型的刚接空心板并进行标准化设计。该空心板保留了铰接空心板建筑高度小、制作安装方便、起吊重量轻、造价低、用钢量少的优点,同时又改善了原有铰接空心板桥梁铰缝薄弱的缺陷,在老桥改造和新桥建设过程中具有很高的推广价值。 相似文献