发动机的漏油与装配

发动机是汽车中最易产生漏油的总成件。有的发动机在大修后不久就产生漏油，有些因漏油而更换油封，随之又发生漏油现象。这些，不仅给驾驶员朋友带来了很多的麻烦，而且机油消耗过多会增加经济负担。我们在维修实践中，根据漏油的不同部位，摸索出一些通过正确的装配来防止漏油的实际操作方法，供同行们参考。     

气液两相段塞流中双流体模型的分析

采用一维瞬态双流体模型描述了倾斜管道中气液两相段塞流的流动情况，提出了段塞单元的简化水力模型，认为段塞流是由一系列段塞单元构成，该段塞单元由流相段塞区和膜区两部分组成；通过对段塞单元的分析，采用新方法来计算段塞频率，塞单元及液相塞的长度；根据据其流动特点推导出表征气液两相间相互作用及气液两相与管壁间相作用的关联式，本文在处理相间曳力系数时摒弃以往采用经验常数的方法，而是在稳态段塞流动量守恒方程的基础上推导出新型的曳力系数表达式从而达到封闭模型的目的。     

高速行驶与汽车轮胎的选配及使用

针对当前我国高速运输中汽车轮胎的使用管理现状，就汽车轮胎的选型、装配和使用进行了探讨。     

后置客车底盘冷却系统的设计与布置

本文主要介绍后置客车底舟水冷系统中风扇，水箱，护风罩及中轮机构等关键部件的布置形式；简要叙述风扇与水箱之间、车身与底盘之间的匹配要求；提出了当今冷却系统设计中的几种倾向，从而为如何布置好后置客车底盘的冷却系统提供基本的思路。     

CO2单面点焊在客车车身蒙皮装配工艺中的应用

从我国客车制造业的实际情况出发，结合实践，分析ＣＯ２电单面点焊工艺在客车车身蒙皮联装上的实用性和经济性。     

汽车总装配质量控制的工艺性

本文介绍了在汽车总装配中设立质控点以提高整车质量的方法。     

港口桥吊钢结构制造和总装工艺

本文总结了江南造船厂近年来为上海港区建造的10吨桥吊钢结构制造工艺和总装的若干技术问题,并对船厂今后承接类似的非船产品制造提出了建议.     

装配机现场圆球轴承内球面

本文介绍了船上加工内球轴承座的工装设计及加工工艺、这项技术为装配机加工内球体增了新的功能。     

散装水泥船运装卸系统及选型

介绍各类典型散装水泥船装卸系统的工作方式及应用,提出在系统设计选型中需根据船舶吨位、运输距离、航线条件及营运情况选择装卸系统.