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531.
新型内包式钢铝接触线的技术特性和运用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
从老式钢铝线的研制和运用并发展到目前研制运用的无接头新型内包式钢铝接触线,经历了近20年的时间,积累了研制、设计和运用的经验,并在9个地点,约110km电气化铁路上悬挂了9年,完成了供电任务。对几种导线的技术性能作了比较,最后还指出了钢铝接触线的运用前景。 相似文献
532.
简述了JL— 60 1机车走行部检测系统在我段的应用情况及检测周期的确定 ,制定了适用于牡丹江机务段DF8及DF8B型内燃机车走行部轴承较为合理的注意域门限值及解体域门限值 ,并就一些典型案例进行了分析。 相似文献
533.
上海地铁车辆的临修技术[1]——走行部分及制动系统的临修 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了地铁车辆的临修概念及其实施流程,详细介绍了上海地铁车辆走行部与制动系统的临修技术。 相似文献
534.
分析了电气化铁路现行弓网受电方式的不足,阐述了直线形架设接触线与圆盘形受电弓受电理论,并从其结构、工作原理及相关技术改造等方面进行了可行性探讨。 相似文献
535.
轮轨结构变形对高速机车单轮对牵引力矩的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
从数值方面详细分析了轨道结构变形对高速机车单轮对牵引力矩的影响。首先利用有限元方法分析计算轮对和轨道结构变形和相应作用力之关系,确定了轮轨接触斑处单位密度作用力引起轮轨变形的影响系数。用这些影响系数修正Kalker非赫兹滚动接触理论中由Bossinesq和Cerruti公式确定的力和位移的影响系数。并分别用Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触理论和其被修正形式分析计算了高速机车单轮对牵引力 矩。从数值结果看,轮对和轨道的结构变形对机车牵引力矩的影响是十分大的。 相似文献
536.
本文介绍了大陆首次采用的线上移动式接触焊施工技术,结合广州地铁二号线施工监理的实践,对两种焊轨方案进行了技术比较和经济分析,提出其应用价值和完善该技术的建议。 相似文献
537.
538.
539.
1喷油器电路检修1.1就车检查喷油器工作情况时,可通过检查喷油器的工作声音和发动机转速变化来了解。发动机运转时,用手指接触喷油器,应有脉冲振动感觉;用螺丝刀或听诊器与喷油器接触,应能听到喷油器有节奏的工作声。否则,表明喷油器工作不正常,应对喷油器或电子控制器输出的喷 相似文献
540.