Eliminator防水体系及浇注式沥青混凝士在无锡S342钢箱梁桥面施工中的应用

该文介绍了Eliminator防水体系及浇注式沥青混凝土应用于无锡S342主线西互通钢箱梁桥面铺装底层的情况,详细阐述了铺装方案及施工过程,根据已完工程的施工经验,并结合无锡S342主线西互通钢箱梁桥的实际情况,总结了施工工艺.     

西堠门大桥锚碇岩基原位试验

西堠门大桥是舟山大陆连岛工程的第4座桥,为非对称结构形式的悬索桥.该桥南北锚碇均采用重力式锚,锚碇处地质结构复杂.对南锚碇基坑底面岩基进行承载能力原位试验及摩阻系数原位试验.试验结果表明,锚碇基坑岩基承载力满足设计取值要求.在各级设计正应力下,混凝土试件与岩基接触面的剪切破坏不是发生在两者的胶结面,而是试件区域的岩基首先被剪坏,地基岩石全部碎裂,试验确定的摩阻系数允许值为0.61.     

模块化模板施工技术在港珠澳大桥工程中的应用

以港珠澳大桥西人工岛主体建筑土建结构施工为例,介绍了模块化模板施工技术在该工程中的成功应用.模板的模块化通用设计及柱、梁、外廊等分区分构件流水浇筑工艺,为高等级清水混凝土建筑工程提供了一种全新工艺,可为类似工程提供参考借鉴.     

兰州西铁路枢纽信号系统设计若干问题研究

以宝鸡至兰州客运专线兰州西枢纽为对象,从行车组织、闭塞方式等角度出发,着重研究影响枢纽信号系统设计的信号显示衔接站设计及联络线闭塞方式等信号系统设计内容,提出兰州西枢纽信号系统设计相关解决方案.     

基于模糊集重心理论的软岩分类

由于各种软岩风化程度不一,其工程性质差异性很大.选取完整性指数、软化系数、自由膨胀率、黏聚力等7个分类因子,根据模糊集重心理论,选取哥西分布函数为隶属函数,采用超标加权法获取权重值,对软岩的软化程度进行评价,弥补了普通模糊综合评判法容易丢失信息的不足.结合具体工程实例对软岩进行软化程度的评价,经比较,其结果与实际工程情...     

西堠门特大桥船撞桥概率分析与风险评估

桥梁运营期的船撞风险已逐渐成为桥梁工程面临的尖锐问题之一,因此对桥梁运营期的船撞桥进行概率分析并进行风险评估具有重要意义。结合舟山连岛工程,运用AASHTO指南方法对西堠门大桥运营期3号桥墩年船撞概率进行计算,对西堠门大桥运营期的船撞桥风险进行了评估。西堠门大桥运营期总体船撞风险评估等级为二级,属于低风险水平。     

广州西二环岩溶地段桩基施工技术方法探讨

岩溶区的桩基施工是工程建设中的一个难题.通过广州西二环高速公路沿线桩基施工过程中所碰到的岩溶地区桩基问题,提出相应的处理方法,并对处理结果进行分析,可为今后的工程建设提供参考.     

中船澄西 扬帆世界——记中船澄西船舶修造有限公司

中船澄西船舶修造有限公司坐落在江办省江阴市境内，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。公司前身为始建于1973年的澄西船舶修造厂，2006年通过公司制改革，正式更名。     

西堠门大桥猫道承重索现场灌注锚头施工

介绍了西堠门大桥悬索桥猫道承重索现场灌注锚头的施工方法。     

兰渝铁路西秦岭隧道TBM项目再创两项全国纪录

5月8日,中铁隧道二处兰渝铁路西秦岭隧道出口TBM项目部,创造了隧道连续皮带机出渣距离突破7 000 m和隧道内掘进同步衬砌超3 000 m两项全国纪录。兰渝铁路西秦岭特长隧道全长28.236 km,为全线重点控制性工程。今年二季度以来,TBM项目部围绕TBM掘进同步衬砌这