西安市南北中轴线改造工程设计思考

该文通过西安市南北中轴线改造过程中对横断面型式的确定、旧路材料的再生利用、公交停靠站的设计等技术问题的探索和尝试,提出了解决的方法和见解,同时介绍了旧路改造设计中得到的启示。     

关于西安市快捷货运规范化管理之管见

<正> 市场规则是道路运输市场有序运行的基本保证,是政府管理市场的基本手段。道路运输管理部门在对道路运输市场实行规范化管理中,欲求达到良好的效果,能否重视并致力于市场规则的建立、健全,并使其充分发挥在道路运输市场有序运行中保证作用和管理市场的基本手段作用,就是十分关键的问题,这是笔者对西安市快捷货运市场实行规范化管理成绩回眸后的一点拙见。     

西安地铁1号线局部线路走向的方案研究

西安地铁1号线一期工程全长25.5km,线路自西向东沿西安市东西向主客流走廊布设,但在北大街站至朝阳门站的线路偏离了西安火车站这一大型客流集散点。结合西安地铁1号线沿线客流分布及城市规划等特点,着重对北大街站至朝阳门站的线路走向方案进行了论述。通过对线路是否经过西安火车站的优缺点分析,提出了推荐的线路走向方案。     

西门子与西安市签订框架合作协议支持西安市建设综合绿色交通系统

西门子与西安市于6月30日在德国柏林签订了框架合作协议，旨在促进西安市交通和物流行业的发展。西门子将进一步加大对其位于西安的合资公司——西门子信号有限公司的资金投入，并扩增其业务范围。西门子交通集团全球总裁顾汉友博士在签字仪式上表示：“西安市是西门子在华业务发展的重点城市之一。     

第34届(2014春季)全国摩托车及配件展示交易会在西安成功举办

<正>中国摩托车配件行业最专业、最盛大的展会——全国摩托车及配件展示交易会(CMPF)(以下简称:全国摩配会)于2014年4月23—25日在西安曲江国际会展中心盛大召开。本次摩配会由中国汽车工业配件销售有限公司主办和承办,西安市人民政府特别支持,主办方中国汽车工业配件销售有限公司总经理王笃洋先生、西安会展办副主任闫勇、广州市贸易促进委员会副会长谢卫华出席了开幕式并致辞,部分摩配行业代表也应邀出席了开幕式。     

长安大学60华诞

四月的西安,百花盛开,春意正浓,长安大学迎来了建校60周年的美好日子。2011年4月18日上午,长安大学在渭水校区朝晖体育场隆重举行庆祝大会,喜庆60华诞。教育部、交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部有关司局领导,陕西省、西安市有关厅、局、委负责人,海内外高校的领导和嘉宾,海内外著名专家和学者,知名企业代表,长期以来支持长安大学发展建设的社会各界人士和机构代表,新闻媒体的朋友们,长安大学各地校友代表,长安大学老领导、现任领导班子成员、老教授、老同志代表,教师、学生代表等共计两万余人参加了庆祝大会。庆祝大会由长安大学党委书记雷达主持。校长马建在致辞中回顾了学校的办学历史,     

600路全线换空调

7月13日，连接西安市南北大线的600路换上新装，原先88部双层车被新购置的90部空调车所取代。在这个“火炉”似的夏天，90部空调车的运营将给南北线上的乘客带来丝丝凉爽。     

浅议缔约过失责任

陕西甲果品加工厂（本案被告，以下简称甲工厂）是一大型农场（本案原告，以下简称乙农场）的长期客户。2000年7月果品丰收后，甲工厂致函乙农场，要求按1999年的价格、数量与其签一份购销合同，并称如其同意，10目后双方派代表在西安市签订合同，合同签订后一周内供货。乙农场考虑到甲工厂是老客户，立即回电表示愿与甲工厂签订合同，但考虑到水果价格可能会上涨，又在电话中称“货物的价格、数量在签订正式合同时再行协商”。     

秦时明月汉时关--『古都』西安游

有人说,把中国比作一棵参天大树,如果北京是这棵树的树冠,那么西安则是这棵树在地下盘结交错的根系。在西安,更多的是中华民族千百年的历史沉积,文化、习俗、价值、美德、传统甚至糟粕。你很难用三言两语将其概括、归类、分析直到总结。这里所有过去存在着的、现在存在着的,你只能先静下心来细细品味,之后再下结论不迟。