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汽车越野运动在西方发达国家已经开展很多年了,是一项普及性很高的群众性体育运动。汽车越野(英文:off-road)顾名思义就是走向里外,回归自然。首先指离开柏油马路,汽车在自然原野中奔驰,拥抱自然,跨越文化疆界,征服常人无法企及的地方是人类战胜自己,挑战自我的一种考验。 相似文献
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中国加入WTO后,世界巨擎们觊觎着超吉尼斯世界纪录的中国市场大蛋糕,提出“得中国市场者得天下也”。于是乎,一匹匹来自西方的“狼”挟着有知识产权的核心技术、先进管理杀将而来,意欲攻城掠池,志欲全面“开花”,可谓金戈铁马,气吞万里。 相似文献
315.
我国高速公路的养护与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国高速公路的历史与现状
高速公路是一个国家公路运输现代化程度的主要标志。作为一种高投入、高产出的基础服务设施,高速公路的出现不仅带来了人流、物流、信息流的高速运转,而且其运营后产生了巨大的经济效益和社会效益。它在我国国民经济发展中占据了举足轻重的地位。我国的高速公路发展比西方发达国家大约晚半个世纪,从20世纪80年代末开始起步,经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。 相似文献
316.
圆钢管混凝土偏压柱的力学性能 总被引:2,自引:0,他引:2
首先对8根钢管自密实混凝土偏压柱的力学性能进行试验,分析偏心率和含钢率等因素对受力性能的影响;其次采用模型柱法和非线性有限元法对偏压柱试验结果进行全过程分析;最后采用模型柱法对钢管混凝土偏压柱进行大量数值仿真分析,提出一种新的圆钢管混凝土偏压柱承载力实用计算公式,并将该公式及中国其他学者提出的公式的计算结果与各国309组钢管混凝土偏压柱承载力有效试验结果进行对比分析.结果表明:该实用计算公式的计算结果与试验结果最为吻合;研究成果可为钢管混凝土柱设计提供参考. 相似文献
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在中国海洋贸易发展历史的长河中,有明一代无疑占有相当重要的地位.正因为如此,中外史家对明朝海外贸易的历史格外重视,所研究的范围和课题几乎囊括或涉及这一领域的各个方面,从明初的郑和下西洋到明中期朝贡贸易的转型与逐渐衰微,从葡、西、荷、英等欧洲早期殖民贸易商人的东来到澳门开埠,从明隆庆年间的福建月港开港到中国私人海商集团的崛起,无所不及.诚然,在过去的这半个多世纪内,中国大陆史学界在此领域贡献良多,弥补了诸多学术研究方面的空白,做出了杰出的贡献.与此同时,海外学术界同行在这一领域的研究亦取得了相当丰硕的成果,值得国内同仁重视和借鉴.台湾成功大学历史系系主任郑永常教授的近著<来自海洋的挑战--明代海贸政策演变研究>,即为其中的一部难得的学术佳作. 相似文献
318.
319.
<正>在国家优先发展的政策支持下,我国交通行业近年来发展迅猛,资源的大量流入推动了交通基础设施建设飞速发展,但是,目前我国正面临着人口众多、资源相对不足、环境承载能力较弱的困难,在构建社会主义和谐社会的要求下,走节约型交通发展之路,发展集约型交通是一个必然趋势。西方发达国家虽然要素禀赋、地理环境各不相同,在建设节约型交通方面的做法和经验也各有千秋,但是有很多成功经验是值得我们研究和借鉴的。 相似文献
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一般地,欧美的大公司都有自己的企业文化,那些东西既是西方文化的产物,又往往与公司开创者的个性有关。十三年前,笔者曾在上海的美国柯达公司工作过。该公司的创始人George Eastman注重道德修养,故其企业文化的旗帜上打着鲜明标语:“尊重个人,刚正不阿……”(Respect for individual.Uncompromising integrity…)那年,柯达公司曾为笔者所在的售后服务部门的全体员工举行过一次工作晚宴, 相似文献