高等职业技术教育如何适应市场经济的个性化基础

市场经济是个性化经济。建立在以公有制为主体多种所有制经济共同发展基础上的我国社会主义市场经济，同样是以各市场利益主体的个性需求为基础的个性化经济。这种经济的个性化基础，给高等职业技术教育(以下简称高职教育)的发展提出了许多问题。其中，如何适应这个基础，就是我国高职教育面临的一个新课题。     

加快发展道路货运交易中介组织的探讨

本文论述了发展道路货运交易中介组织的必要怀，并就道路货运交易中介组织的现场交易，委托代理，中心网络，挂牌交易等四种模式进行了探讨；提出了加速发展道路货运交易中介组织对策措施。     

品牌

品牌是消费者对产品认知度和忠诚度的总和。认知度即一定数量公众知道品牌的比率；忠诚度即公众对品牌赞赏的比率。     

燕子来了 欧洲车市2004上半年趋势分析

受惠逐渐好转的全球景气状况与东欧国家加入欧盟的好消息，欧洲市场在2004年上半年可说是利多消息大于利空消息。主力市场如英、德、法与意大利等国的新车挂牌数字都小幅上扬。     

受配额的影响以及国产车型的替代和挤压进口车价格加速下滑——04年2月汽车商品进出口市场分析

2004年2月，全国汽车商品进出数量及金额与上月相比，进口略有增长，出品则继续保持下降趋势。本月共进品各类汽车（含底盘）1.82万辆，比上月增长15.40%，同比增长19.56%。累计进口金额5.17亿美元。比上月增长3.89%，同比增长37.77%，其中轿车共进口1.36万辆，比上月增长35.61%，同比增长48.19%，约占汽车进口总量的74.73%。     

5000标箱以上的集装箱船将风云于2005年

当2002年集装箱航运市场与造船业处于低谷而可望有出头时 ,不少人 ,包括航运界要人呼吁不要订造大船 ,避免即将复苏的航运市场不久再陷入低谷。确实有些大公司想乘船价探底时赶快订造 ,但又不敢下手 ,担心背上了大包袱就摔不掉了。但若错过机会 ,摇钱树落入对手们手中又不甘心     

日韩系还是德国车 谁将赢得中国战场

哪一种车更适合未来的市场，日系、德系还是美系?在汽车的领地里，这是永远充满着魅力、争论与思辨，而被谈论不休的话题。然而就像闲论不同种族的人一样，我们不必得出某个统一的答案，因为争论本身似乎已完成了这个话题带给我们的全部价值。     

国内钢材市场走势及其对航运业的影响

在2002后3月末美国启动201法案后，包括我国在内的全球主要产钢国家也先后出台了各种旨在限制钢材进口的贸易保障应对措施。全球范围内的贸易进口限制措施。不但没有导致国际钢材价格下跌，恰恰相反，自去年第二季度，包括美国在内，全球钢铁价格普遍上涨。