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101.
朱广宇 《车时代》2006,(1):152-155
在西藏的传说中。海拨四千七百多米的纳木错湖与主峰高达七千多米的念青唐古拉雪山是一对生死相依的情人。念青唐古拉高大挺拔。如全副武装的勇士,忠诚地守候在纳木错湖旁。而纳木错湖则是那道不尽风采的美女,它们相依相伴,世代守望。[编者按]  相似文献   
102.
《城市公共交通》2015,(9):74-75
<正>从6月北京火热出发,经过天津、辽宁沈阳、黑龙江哈尔滨、陕西西安、内蒙古呼和浩特、宁夏银川、西藏拉萨等省市,宇通T7一路凯歌,驶过青藏线、川藏线,跨域万余公里,接受沙漠、高原、高山等各种路况与地质条件的考验,于2015年7月底风尘仆仆来到重庆。承前启后,继往开来在抵达重庆站之前,T7的新长征之路遇到了最大的极限挑战——青藏公路。宇通T7在"天路"测试过  相似文献   
103.
工程     
西藏基本实现县县、乡乡通公路 根据国务院新闻办10月22日发布的《西藏的发展与进步》白皮书,截至2012年底,西藏次高级以上路面里程达到8896km,公路通车里程达到6.52万km,基本实现县县通公路、乡乡通公路,其中62个县通油路。2006年,青藏铁路建成通车,  相似文献   
104.
《山西交通科技》2010,(6):90-90
西藏墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道2010年12月15日顺利贯通。墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。嘎隆拉隧道是墨脱公路的控制性工程,隧道全长3 310 m,平均海拔3 700 m.施工隧道气象条件恶劣,穿越多条地质断裂带,岩体破碎,涌水量大,地质构造、水文地质条件极其复杂。  相似文献   
105.
西藏今年将对1700多座桥梁的安全情况进行调查,同时加强危桥改造工作,力争在3年内消除危桥。  相似文献   
106.
根据迫龙隧道地区特殊的自然和地质环境,重点介绍整治改造迫龙天险路段的艰巨性、拟建隧道通过的可行性和重要性以及比选隧道方案时不可忽视的问题。  相似文献   
107.
"艳遇"东线(上)旅途中的人应当习惯随时刻录自己的想法,否则过了就过了。许多时候,你以为那刻的震撼已抵达心底,再难忘记,事实上再翻江倒海的感情过后也就变得风轻云淡。再次翻看照片,心里头只是暖暖的,再难续写当初的悸动。去海南骑车的想法是由来已久,但  相似文献   
108.
天堂隔壁     
刘奕宏 《车时代》2012,(9):76-86
西藏的巅峰,撑起了世界的天空,皑皑白雪就是通向天堂的阶梯。从西藏归来的我,一遍又一遍的看着那几日的照片,同时又在提醒自己千万别相信这是真的景色。  相似文献   
109.
阮锦程 《汽车杂志》2012,(6):142-145
更换了雷克萨斯LS460L那副1UR-FE V8引擎后,在神奇的kdss系统的辅助下,动力顺畅性和公路性能竟有点雷克萨斯的素质;  相似文献   
110.
近日,由中国铁路工程总公司所属的中铁二局承建的西藏昌邦公路重点控制工程—年拉山隧道胜利贯通。  相似文献   
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