09新玩法 年度游玩计划大扫描(中)

成功的人生=一流的工作能力+一流的休闲能力。每年拿出一点时间制定"年度游玩计划",是一项健康投资,既利于健身,又利于养心。本期三种新玩法都是比较"野"的,属于越野活动。前两种是玩家实打实地去"越野探险",一个去追寻远征军的     

以人为本践行社会主义核心价值体系

开展以“爱国、团结、和谐、发展、文明”为主题的社会主义核心价值体系（核心价值观）教育,是推进西藏跨越式发展和长治久安,认真贯彻落实中央关于西藏工作的指导方针,充分反映西藏各族人民的共同价值追求,抓住西藏意识形态和先进文化建设的关键,必将成为全区各族人民的精神维系。     

西藏那曲首条通县油路开工

20 0 4年4月1 6日,西藏那曲地区第一条通县油路——夏曲卡至比如县城油路改建工程开工建设。那曲地区地域辽阔,总面积43万km2 ,辖1 1个县(区) ,总人口38.7万人。近年,那曲公路交通虽有较大发展,但与全区相比还比较落后,除1 0 9国道通过安多、那曲两县外,无通县油路。夏曲卡至比如县城油路改建工程是藏北地区第一条通县油路,该工程全长1 2 5 .3km,按三级公路技术标准建设,计划工期2 1个月。目前,近2 0 0多台筑路机械和1 80 0多名筑路人员已进入工地,工程建设全面铺开西藏那曲首条通县油路开工…     

开车去西藏 NOVOUS

高原反应即急性高原病(AcuteHigh Altitude Disease,AHAD),是人到达一定海拔高度后,身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等变化,而产生的自然生理反应,海拔高度一般达到2700米左右时,就会有高原反应。未经适应训练的人迅速进入3000米以上高原地区,由于大气压中氧分压降低,机体对低氧环境耐受性降低,难以适应而造成缺氧,由此引发一系列的高原不适应症。当然,除了高原缺氧的因素之外,还有恶劣天气如风、雨、雪、寒冷和强烈的     

青藏铁路建设与西藏经济发展

根据国务院决定，我国西部大开发的标志性工程－青藏铁路格尔木至拉萨段已于2001年6月29日开工建设，计划于“十一五”初建成，我院正在抓紧进行前期设计工作。目前西藏的经济基础较差，交通运输比较落后，是全国唯一没有铁路的省区，交通运输系统的建设远不能满足西藏国民经济发展的需要。西藏交通运输的滞后是制约西藏国民经济发展的主要因素，改变西藏落后面貌的关键首先是投资硬环境的改善，至关重要的是基础设施特别是交通运输设施的改善。国家在实施西部大开发的进程中将建设青藏铁路，这给西藏的经济和交通带来了难得的发展机遇，将极大地推动西藏地区社会，经济和文化的发展，加速西藏交通现代化的步伐，促进西藏与东部地区区域间经济的协调发展，从而推动西藏国民经济可持续发展的进程。     

西藏旅游交通质量满意度研究

鉴于旅游交通在旅游业中起着重要的作用,从旅客需求出发,构造出旅游交通游客满意度测评指标体系,同时对指标体系进行满意率分析,据此可对西藏旅游交通提出有效的建议。     

一家四口的小车生活

<正>我家四口,成员为我、老公、秀才和Tiger。秀才是一只流浪狗,2006年我收养了它,我和老公也是因它相识,说它是我们的小红娘,一点也不为过。2008年我又收养了Tiger,它是朋友从西藏抱回来的狗宝宝,朋友养了2个     

西藏墨脱公路嘎隆拉隧道贯通被喻天下最难路

2010年12月15日,“全国最后一条通县公路”——西藏墨脱公路最重要的控制性工程嘎隆拉隧道胜利贯通。墨脱公路沿线地形、地质、气象复杂,创造了“七个世界之最”：构造运动最强烈、地震烈度最高、地质病害最多、地形起伏最大、山地垂直自然气候带最完整、降水量最大、自然坡度最大。尤其是全长3330m的嘎隆拉隧道是全线建设难度最大、工程技术要求最高、生活环境最艰苦的唯一一座隧道,也是迄今为止国内穿越断层最多、地应力最强、逆坡度最大的高原隧道。     

车友会

姓名:Jeep兄弟连年龄:3年籍贯:北京主要车型:Jeep系列车型(包括大切诺基、牧马人、指挥官、指南者以及自由人和爱国者)家庭成员:1200余人活动经历:2006年西藏两万里天路行,2006年海南万里奥运宣传行,2006年内蒙古边防北疆万里奥运宣传行,2006年横贯南北库布齐沙漠穿越直指黄河壶口急行拉练     

旅行的意义

西藏，它一直是神秘的代名词，也是一块被信仰堆积起来的圣土，它被更多的比如朝拜、佛教等词汇描绘，所以愈加充斥着神秘的气息。这块一直没有被人类征服的土地蕴含着强大的力量，吸引着我们不断地靠近。