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十一国庆,长长的假期意味着又到举家旅游的黄金时段了,有车一族必定已经开始提前检查和保养自己的爱车,做着各种准备,期望在黄金周长假好好地驾车玩乐一番。自驾游车况很重要,但是路况更重要,我们本期将集中为大家介绍一些经典自驾线路中的艰难和险阻。希望大家出行前能认真计划,保证安全。[编者按] 相似文献
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西藏是我国目前唯一不通铁路的省区。广大的西南边陲也是我国铁路空白的地区,该地区与缅甸、不丹、印度、锡金、尼泊尔、克什米尔等国家和地区接壤国境线长达3842km。修建青藏铁路的政治、军事意义远大于经济意义。 相似文献
93.
西藏自治区是我国唯一没有通铁路的地区,其一切作战和生活必需品均要通过公路运输进行保障,因此驻藏部队的后勤保障是一项十分复杂而艰巨的任务。由于诸多因素的制约,多年来一直沿用传统的运输方法,保证承运物资的安全通常只能采取捆绑和遮盖等措施。多年的实践中已发现了不少亟待解决的新问题。西藏的分裂主义分子妄图分裂祖国的阴谋活动从未停止过,面临西藏地区如此复杂的军事斗争形势,我军必须做好的军事斗争的准 相似文献
94.
西藏农村公路规模巨大,至2020年西藏农村公路里程将超过7万公里。但其建设资金受限、技术标准普遍偏低、环境保护设计过于简单,存在严重的环境破坏、污染问题。扬尘、土路的砂石土外移造成路基之外的植被退化、盐渍化。因缺少地质详勘,导致设计失误,诱发地质灾害。乱取、弃土,造成水土流失。公路侵占各类自然保护地。这些问题完全可以通过管理、技术手段解决。关键在于,各参建单位对农村公路的建设,应予以足够的重视! 相似文献
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致远 《中国远洋航务公告》2006,(7):35-35
“翻过了唐古拉山,遇见了雪莲花;牵着她的手儿,我们回到了她的家……”,伴着一首郑钧的《回到拉萨》,兴奋的我们似乎忘却了高原反应,从西宁经过3天的跋涉,沿着青藏公路终于来到了雪域圣城--拉萨. 相似文献
100.
对很多向往自然胜景的人们来说,西藏绝对是他们追逐梦想的地方,因为高原的纯净已经彻底占据了他们的心灵,我也不例外。坐在丰田普拉多沿着318国道从成都赶往西藏的途中,眼前的美景已经化作一种心灵的抚慰,这时,你所要做的就是细细品味大自然的神奇。 相似文献