城市道路地上附属设施的合理布设

城市道路附属设施包括地上及地下,地下附属设施在道路设计中各专业充分协调,不存在空间冲突;地上附属设施的空间冲突,因其重要性不如地下,一般为人忽略。如何对道路地上附属设施进行合理的布设,减少设施与设施之间的冲突关系及设施对道路建筑界限的入侵,提高道路运营的安全,是研究的重点。     

GPS数字化技术在道路测量中的应用

对于道路测量来说,鉴于道路测量控制网特点,采取传统测量方法会为网形布设、误差控制给出不可靠数据。结合工程实践经验分析通过在道路测量中采用GPS技术,有效地提高道路测量效率及其精度,总结出GPS在道路线形及其网形布设方面技术实施策略,为同行提供有价值参考。     

云阳县某斜坡变形体稳定性评价

为查明云阳县某斜坡体出现多种变形特征的原因，对整个斜坡变形体进行全方位勘察，并进行稳定性评价。通过工程地质测试手段以及室内测试分析方法进行研究，选取三个关键剖面进行不同工况下的稳定性评价。结果表明:该斜坡变形体在枯季工况下稳定，在暴雨工况下由西向东稳定性依次降低；库水位影响下的坡体稳定性明显降低；在斜坡体欠稳定处实施支挡工程后的剖面稳定性明显提高，且下滑力显著降低，表明支挡措施合理有效。因此，该斜坡变形体有必要进行工程治理。     

浅析山区客货共线铁路桥涵设计

本文以拉日线、兰渝线为例，通过总结山区铁路桥涵设计工作中的经验、体会，对山区铁路桥涵设计的一些规律、特点和应该注意的问题进行了分析，指出在山区修建铁路要综合考虑当地地形、地质、环境等因素，做到因地制宜，以保证桥涵布设的合理性．     

2010年三季度长江航运保持景气状况

<正>经对80余家港航企业观测点调查:2010年三季度,长江航运发展态势平稳,港航企业综合生产经营状况总体景气。长江航运景气指数为113.79,长江航运信心指数为113.15,均处于景气区。     

太平黄土隧道施工中风水电布设

文章分别介绍了太平隧道在施工过程中,环保措施、施工用风、水、电的合理布设,改善了洞内施工环境,确保了施工人员身心健康,对于施工过程中的安全隐患进行了有效预防,使得工程施工稳步、圆满完成。     

GPS技术在谢岗镇控制测量中的应用

介绍了谢岗镇GPS控制网的布设、外业观测、数据处理和精度分析。测量结果表明GPS技术在城镇、工矿等区域性控制测量中能发挥很好的作用。     

浅谈兰新第二双线新疆段漫流特性及其桥涵布设原则

兰新第二双线自红柳河以西部分,线路多走行于天山南麓山前倾斜平原和冲洪积戈壁地带,多次横穿长达十几公里或数十公里的大型冲积锥宽河和诸多中小型连续冲积锥漫流。作者通过兰新第二双线哈密段、鄯善段、乌鲁木齐段的初、定测水文勘察,在该文中着重介绍了新疆漫流地区的水系特征,水害特性及桥涵布设基本原则。     

长江下游大型航标工作船的研制

叙述了长江下游大型航标工作船的研制过程,重点对大型航标工作船的总体、结构、舾装、轮机及起重设备和电气进行了详细说明。实船建造完工并交付使用证明,该船型能满足长江下游大型航标的作业需求,对今后长江下游大型航标工作船的建造、维护保养和技术改造有较好的指导意义。     

基于流量状态的路段交通信息检测器布设点优化

为了提高交通信息检测器的采集精度,需在路段确定为最优路段后寻找检测器的最优布设位置。利用路段分段后每段的断面平均速度与路段平均行程速度建立检测器契合度模型,考虑流量波动对检测器的影响,通过计入路段上不同流量状态下的最佳契合度,确定检测器的最佳布设位置点。经过实例验证,不同路段的最佳布设检测器的位置点不同,要根据实际情况进行度量。本文可为找出交通信息检测器的最优布设方案提供定量计算的方法,具有一定的实践性与有效性。