抗滑桩设置角度与受力分析对比研究

高速公路边坡滑坡的主滑方向往往与路线走向并非正交,进行抗滑桩内力计算时不能按照正交考虑,应分解下滑力后,根据不同方向下滑力分别对抗滑桩内力进行计算。非正交时,抗滑桩所受到内力以及所需配筋量远大于正交抗滑桩。先介绍工况,再分析抗滑桩设计,然后内力计算,最后得出相应的结论,以供参考。     

海口绕城公路路线方案拟定与比选

叙述了同三国道主干线海口绕城公路路线方案的拟订及比选过程,提出了在选线过程中,应注意研究控制路线方案的主要因素,进而确定合理的路线布设原则、拟定合理的路线方案。     

高速公路整车式称重车道改造研究

研究在现有M TC车道基础上进行整车式称重车道改造。从系统构成、称台规格确定、车道设备布设、秤台排水确定等方面对整车式称重车道改造问题进行分析,此问题是整车式称重车道改造过程中的必须解决的问题。根据多年的整车式称重改造设计实践,对整车式称重车道改造设计过程中的主要问题进行归纳总结分析。     

新疆开放式高等级公路收费站点论证

由于新疆开放式高等级公路的特殊性(不封闭道路、平交口多,且平交口不可能设收费站),介绍开放式收费路段收费站点的布设对公路运营、管理和还贷的影响,并充分分析站点论证的必要性和合理性。由于本项目不能像封闭式收费那样按行驶里程付费,因此本项目只能追求相对公平、相对合理的收费,积极收取长途车辆的行驶费用,减少长途通行费的损失,放开区间道路,以区间道路交通的便利吸引长途车辆。     

桥孔布设原则及桥孔长度计算方法研究

介绍了不同时期、不同规范中桥孔布设原则和桥孔长度计算公式的历史沿革,并对不同类型河段桥孔布设原则进行完善,对桥孔长度计算公式进行论证。结果表明:现行《公路工程水文勘测设计规范》有关桥孔的设计方法具有一定的可操作性;明确了桥孔最小净长度的概念以及桥孔长度的影响因素与计算方法;建议增加有关桥梁与环境、桥位选择、桥长控制、山区纵向桥对水流影响、高架桥设置条件等研究内容。     

单亲遗传算法在桥梁传感器优化布设中的应用

将单亲遗传算法应用于桥梁结构传感器优化布设。基于模态保证准则和模态能量准则设计了3个适应度函数,提出两步法采用单亲遗传算法在先对传感器进行定量计算的基础上再确定传感器的位置。通过一斜塔斜拉桥的数值模拟计算,证实了单亲遗传算法、提出的两步法及将模态保证和能量进行组合的评价准则的可行性和有效性。     

北方某港煤炭码头堆场洒水抑尘系统的设计

喷洒水是煤炭码头堆场中简单、有效的抑尘措施之一,结合北方某港煤炭码头堆场喷洒抑尘给水系统的设计实例,重点介绍喷枪站布设方式的比选、喷枪选型原则、喷枪工作时间的计算、喷洒水系统的管道布置和系统控制等,提出工程设计中应注意的问题,可供同类干散货堆场洒水抑尘系统的设计参考.     

桥位河段分类及布设分析

桥位布设，必须对于所在河段的形态特征，稳定与变程度具有充分的认识，才能够正确的选择桥位，合理的布设桥孔与墩台埋深度，从技术上确定建桥方案，并通过对桥孔的调查研究，深刻的体会到布设合理的桥孔不仅可以满足排水，输砂的需要，而且可以起到整治河道的作用，使河岸趋向稳定，有利于桥梁安全和农业生产。