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91.
我省高速公路中平曲线上简支梁桥的平面布设方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了我省高速公路中平曲线上简支梁桥在设计时采用的几种平面布设方法,提出了在不同曲线半径、不同跨径时简支梁桥平面布设的适用条件. 相似文献
92.
93.
陈勇 《铁道标准设计通讯》2006,(9):51-53
根据线路走向、地形地貌、地层岩性等特征,结合路桥技术经济比较,合理确定沈阳—哈尔滨客运专线沿线,特别是松软土层地段的路桥分界高度。 相似文献
94.
本文阐述地区公路网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则,提出观测点布设的基本方法,并结合上海市公路网交通量观测点布设研究实例提出交通量观测点布设方案的评价指标体系及评价方法。 相似文献
95.
主线收费站的存在会增加行车延误,降低道路的通行能力。随着高速公路网的形成,这一弊端日益突出。本文针对石家庄市附近路网的特点,在主线收费站的布设方面做了一些新的尝试,以期降低主线收费站的不利影响。 相似文献
96.
结合广州深圳,南京城市地铁精密导线网布设及实施的实际情况,概括叙述了地铁精密导线网的布设及实施细节。可作为同类作业的参考依据。 相似文献
97.
融长、陡、高和重要性等四大要素于一体的三峡工程永久船闸边坡,对稳定和变形要求极其严格。岩体渗流与排水是永久船闸边坡稳定及变形研究十分重要的研究内容,基于前期研究成果及实际情况,本文对边坡冉体的排水机理进行了较为深入的研究,提取了山体排水孔的优势布设方向,进而提出了比较客观的山体排水孔布设的基本模式,其工程实用价值重大。 相似文献
98.
99.
100.
针对青藏铁路海拔高、冻土分布广、生态脆弱等特点,提出“多设桥梁、少设路基、不设涵洞”这一原则,并对桥梁基础采用预制钢管混凝土插入桩及耐久性问题等提出了自己的看法。 相似文献