我国沿海集装箱港口层次布局问题研究

我国“十五”交通发展重点专项规划中明确提出沿海港口建设以优化港口布局和调整泊位结构为主，重点完善沿海港口集装箱运输系统，在集装箱运输方面重点建设上海国际航运中心集装箱深水港和能靠泊第四代以上集装箱船舶的干线港，相应发展支线港、喂给港，使我国形成布局合理、层次清晰、干支衔接、功能完善、管     

冰山城市——乌鲁木齐——适应城市拓展的道路系统改善

乌鲁木齐位于西北地区，是我国与中亚、西亚和南亚地区联系的航空中转枢纽。乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，也是中西部地区最大的城市之一。随着城市经济的增长，乌鲁木齐城市不断拓展，为了适应新的城市快速发展的需要，编制了道路交通的改善规划。     

公路收费站点最优设置的数学模型

针对某些公路收费站点过多过密的问题，建立了在收费站间距满足一定要求的前提下，使收费盈利最大化的数学规划模型。同时，针对站点设置问题的特殊性，将一个复杂的带有条件约束的非线性整数规划问题转化为一个具有简单约束的线性整数规划问题。并针对整数问题求解的复杂性，提出简化的求解方法。最后，以重庆一国道某路段的收费站分布状况为例进行了实例计算分析，结果表明本文所提出的模型是合理和有效的。     

山西将打通黄河沿岸公路干线

山西省又一条纵贯南北的大动脉——沿黄干线公路目前已列入山西省“十一五”公路建设规划。这条沿黄干线公路等级在二级以上，北起偏关县万家寨，经忻州、吕梁、临汾、运城等沿黄县市，南到平陆县，长达1028km。     

振兴物流业,中央意图长远

2009年3月10日,国务院正式下发了《物流业调整和振兴规划》的通知。物流业作为最后一个跻身十大产业振兴规划的行业,多少有点出乎人们的意料。但是,如果深思这举措,就能看出中央调整经济结构,提升经济质量的长远意图。中央此次出台十大产业振兴规划,可以说是对抗国际金融危机的应急措施,但是物流业的入围却不仅仅只是为了应对眼前的危机。物流业作为唯一的非制造行业能够入围十大产业振兴规划,是因为物流业在国民经济中处于特殊的地位。     

重庆涪陵至丰都高速公路计划2008年年内开工

2008年8月6日，重庆市交委与中国路桥集团国际建设股份有限公司正式签订了《涪陵至丰都高速公路项目投资协议》，重庆市副市长月明会见了中国路桥集团董事长毛志远一行。涪陵至丰都高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中重庆至安康高速公路的重要一段，是重庆市高速公路网的重要组成部分。该项目路线全长55km，总投资约51亿元，计划2008年年内开工，2012年建成。它的建设对完善重庆骨架公路网、改善三峡库区交通条件、促进地方经济发展特别是库区的发展具有十分重要的意义。     

长春市落实公交优先政策的思考

未来五年,长春公交将进一步规范市场,整合资源,制定公交发展规划,加大公交场站建设,有计划地更新公交车辆,建立科学合理的长效公交补偿补贴机制。规范市场,整合资源长春市经营城市公交企业共有26家,其中长春公交集团是唯一国有企业,其余25家都是民营企业,以盈利为目的,这种状况导致行管     

断头路打通场景下的路网优化评估

针对断头路的存在会降低道路利用率、加剧交通拥堵等问题, 构建了断头路打通在路网结构以及交通分配层面上的优化评估方法。在路网结构层面, 采用社区探测对路网进行划分, 获取社区作为受断头路影响较大的路段组合; 在交通分配层面, 将断头路打通带来的影响量化为路段平均速率的变化, 构造路网阻抗函数作为约束条件, 在社区内部进行断头路打通前后2次交通分配; 通过连续平均算法建立求解算法, 选取2次用户均衡状态的路段平均速率变化百分比作为评价指数。以北京市朝阳区路网为算例进行分析, 结果表明: ①900 pcu出行需求约束下, 断头路打通的平均指数均值小于0.6%, 表明在低负荷区域打通断头路不能带来明显的优化; ②在剩余3组较大出行需求约束下, 打通跨社区断头路的评价指数均值(3.097%, 1.833%, 2.633%)都大于打通社区内断头路(2.077%, 1.785%, 2.041%), 在市政工程中应该优先考虑打通跨社区路段。      

线性规划在经济发展中的作用

数学与经济的结合由来已久。从经济学作为一门学科的发展看，数学在其中的位置越来越重要，它不仅帮助人们在经营中获利，而且给予人们以能力，包括直观思维、逻辑思维、精确计算等等，以至于今天，不懂数学就无法研究经济。前苏联数学家坎托罗维奇因对物资最优调拨理论的贡献获1975年诺贝尔奖，他被公认为最优规划理论的创始人，经济数学理论的奠基人。