山东省道路运输业存在的主要问题及发展趋势

通过对山东省客货运输业1996-2000年统计指标的比较与分析，指出运力总量过剩、运力结构不合理、运输企业规划小等问题，阐明了今后山东省道路运输业发展以调整运力结构和企业规模为方向，并引导道路运输业规模化，集约化方向发展。     

汽车大梁专用H型钢脱销轻量化、高效率成为专用车产品发展趋势

由马钢研制生产的、镇江鑫马钢结构有限责任公司全力推广的热轧汽车大梁专用H型钢一直是本杂志关注的产品之一。前不久，镇江鑫马钢铁有限责任公司总经理修纯钢告诉记者，该产品目前已经严重脱销，库存量为零。这让鑫马公司始料未及，目前鑫马正与马钢协商加紧汽车大梁用H型钢批量化、规模化生产，以满足市场的需求。     

公路管养模式的探索

介绍了机械化养护单位和人工作业养护单位共同作用于同一路段的公路管养模式的产生和运作，并对这一新的营养式的效果进行了，证明了公路管理向规模化、机械化、公司化发展的过滤形式是行之有效的，不权提高了公路养护与维修的经济效益和社会效益，也为深化公路管养体制的改革奠定了良好的基础。     

发展水上高速客运业的思考

改革开放以来，随着国民经济快速发展，国民的消费水平不断提高，从而对交通工具提出了快捷、舒适、安全等要求，水上高速客运业因此在我国兴起并迅速发展起来。但是，当前在发展水上高速客运的同时，有一种现象不得不引起我们的忧虑和重视，那就是有……     

可持续出口比“大单”更重要

中国客车的确到了规模化出口的时代。这不仅体现在各企业单笔订单的出口量节节攀升上,也体现在总体出口数量的大幅增长上。但让记者感触最深的还不是一个比一个令人振奋的"大单",而是字通客车"产品未出,服务网络先建"的做法。开始时,人们的兴奋点总会集中在中国客车不仅能出口而且能大举出口这一事实本身。不久后,有眼光的企业家就不愿再多提哪笔订单又"创新高"了。他们更愿意与业界探讨,如何在根本上获得持续、有保障的出口能力,     

纵横世界，畅想中国——记向集团化、规模化、国际化发展的青岛金华工业集团

十六年来，青岛金华在中国汽车保修设备行业协会“向集团化、规模化、国际化发展”指导方针的指引下，历经风雨，一路走来，引起鲜花与掌声无数。     

CCSC看台

CCS顺利通过世行赠款CRESP项目检查验收 近日,由中国可再生能源规模化发展项目办公室（简称CRESP项目）组织的包括世界银行技术专家在内的四人专家组,对中国船级社（CCS）承担的CRESP项目中＂风电认证能力建设＂子课题的执行情况进行了最终检查验收。     

汽修·品牌

品牌这个词,据考证源自古挪威的文字brandr,也就是烙印意思,当初的人们在各种器物上做上自己的标志,区分各自的产品,就是一个符号而已。而现在,品牌却像给消费者洗了脑,一看到一个品牌,消费者就会马上有这个产品是好还是不好的概念,就好像给了消费者去消费的理由,赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌,是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音,以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!     

生命柱

2010年1月3日至5日,连续暴雪降临烟台市长岛县,积雪狂风给海边的养殖大棚带来了巨大的压力。5日上午,在烟台市南长山岛东海岸,一海参育苗厂大棚被连日来的积雪压塌,三名养殖工人被埋压在大棚内。