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181.
DDS的倒闭,暴露了快递行业一定程度存在的“门槛低—快速发展—低价竞争—低成本扩张—资金缺乏监管”等痼疾。在没有强大资金后盾的情况下,通过压低价格来抢占市场,不可能长久,正是DDS的致命伤。  相似文献   
182.
改善中国汽车产业规模经济的对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,我国汽车产业面临激烈的国际市场竞争,利用汽车产业规模经济效益,降低生产成本已经迫在眉睫。在分析我国汽车业的规模现状的基础上,提出扩大行业规模的方法、对策具有普遍意义。  相似文献   
183.
“第五届中国国际物流节规模超过往届,是历次中国国际物流节中规模最大,参展企业、参会代表、专业观众最多.投资合作实际签约金额最高的一次物流行业盛会。”中国交通运输协会副秘书长、中国国际物流节组委会秘书长倪玮说。  相似文献   
184.
《上海地方交通》2009,(9):48-48
上海巴士物流与日本最大的城市配送体系——雅玛多控股携手共同打造上海国际大都市现代城市配送网络项目正式启动。近年来,依托于航空等快捷交通丁具和信息技术的进步,上海多元的快递产业规模持续保持年均20%以上的增长速度,同有、民营、外资三大市场主体形成多元竞争格局,国际、国内异地和同城形成快递业三大市场板块。  相似文献   
185.
随着城市规模的扩大、人口的密集、机动车辆的增长,城市自然环境受到不同程度的破坏.而绿色植物能吸收有害物质及二氧化碳.排放出氧气,有效减轻空气污染,还能除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固土.对改善城市小气候、净化空气起着至关重要的作用。城市绿化中道路绿化是重要组成部分之一。  相似文献   
186.
187.
《汽车杂志》2014,(1):30-31
Honda猛烈的市场化动作,确实会让人怀疑这间曾经把梦想当作信条的车厂甘于平凡,沦为又一间单纯追求规模效益的车厂。幸好,东京车展前的Type—R原型车展示项目,给我们看到Honda深处的一丝火焰。车展上的s660 Concept可能会被同场展出的NSX Concept比下去,资深一点的车迷可能已经认出它的前辈-20年前的Beat。S660大体上继承了Beat的机械布局:MR(嗯,你没看错,先天优势比FR布局的MX-5更强)以及K-Car级别的0.66L涡轮增压引擎,翻江倒海的加速反应以及令人炫目的技术一概欠奉,却能换来全部掌控于手心的驾驶乐趣以及类似飞度的价格。  相似文献   
188.
189.
本文通过对我国近期建设的上海地铁和广州地铁的车辆段设计与北京地铁,香港地铁车辆段等进行分析比较,对合理确定地铁辆段的设计规模进行探讨。  相似文献   
190.
车工 《汽车与配件》2000,(42):36-37
汽车工业为一国经济最重要的基础之一,全球经济强势国家的背后,应有发达的汽车工业加以支撑,而零部件工业所扮演支援汽车工业的角色则功不可没,担负开发设计、生产及行销的重责大任。汽车零部件工业对法国贸易顺差的贡献位居举足轻重的地位,并已连续10年位居法国贸易顺差产业排行榜而不坠。法国汽车零部件工业在强敌环伺之下,仍然年年大量出口,显见其实力之雄厚,法国汽车零部件工业的营业额自1993年以来,每年平均增长7.6%。1995年的表现前后段明显不同,上半年  相似文献   
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