世界造船格局 三足鼎立

“中国速度”催生世界造船“三国时代” 20世纪50年代，日本造船业开始起步，并于1956年取代英国成为世界最大造船国。在长达40多年的时间里，日本造船业始终占据着世界第一的宝座。韩国从上世纪70年代起开始大规模发展造船业，经过30年的努力，在2003年，其造船总量和接单总量两大指标双双超过日本，成为世界第一造船大国。     

30年来中国轿车市场的5次波动

系统论述了中国轿车市场1978--2008年发生的5次波动。通过对前4次波动的研究，提出了新的车市研究方法体系一车市波动分析法，该方法成功预报了第5次波动期的主要阶段。详细介绍了轿车市场第5次波动期的全过程，分析了中国轿车市场波动规律的“井喷”和“余喷”现象，以及2009--2010年轿车市场发展趋势。     

绿色玉柴 和谐共赢

玉柴铸造中心承载希望与梦想 7月16日上午，玉柴铸造中心奠基开工仪式在玉柴工业园A区隆重举行。该项目规划总面积1800亩，建成后，玉柴年产高强度、薄壁、高质量、高水平的柴油机气缸体、气缸盖铸件毛坯将达到29万吨，是目前亚洲最大规模的柴油机铸件生产基地之一，生产的品种覆盖0．8升～12升微、轻、中、重型柴油机，不但包括了目前玉柴现有的全系列型号，还将覆盖未来玉柴全型谱规划产品。     

发展临港经济 建设一流强港

<正>烟台港1861年开埠,2004年改制成立烟台港集团公司。近年来,烟台港集团以加快发展为第一要务,深化改革,加快建设,港口规模不断扩大,吞吐量快速增长,港口经济实现了超常规、跨越式发展。一是港口生产实现新跨越。2007年,烟台港     

船员需求紧张局面将得到缓解

受到全球金融危机的影响，全球贸易减少，航运需求也随之减少，对船员的需求也将相应的放缓。加之近年来船员市场的火爆，大量资金注入船员培训市场，出现了很多新的培训学校。原来的各大院校也扩大招生规模。同时，在新的毕业生源中，专科的比例越来越高，愿意上船工作的人数也相应增多。因此，如果航运市场不出现大的波动，     

转变经营模式防范资金风险实现天津公司高质量可持续发展

中国铁路物资天津公司(以下简称天津公司)以"做专做细做透"作为经营工作的主基调,经过几年的努力,业务增长方式有了明显改变,基本形成了自主增长、多点支撑、轮番拉动的发展格局,较好地消除了影响企业发展大起大落的不健康因素,增强了抗风险能力,业务规模连年攀上新高峰.     

斯堪尼亚首次登陆第十二届国际消防展

日前，斯堪尼亚首度登陆第十二届国际消防展。本届展会在北京农业展览馆举办，是迄今国内举办的国际消防展会中规模最大,展出面积最大，技术含量最高的展览盛会。吸引了来自全世界70多个国家和地区的代表前来参观并进行业务交流活动。     

动车组存车场消防系统研究

研究目的:通过对国内现有的地铁、轻轨车辆段列车存车线(库)及国外高速列车存车场消防设施的调研,以及对存车场火灾特性及成因的分析,找出客运专线动车组存车场消防的主要技术难点,研究不同规模动车组存车场消防系统的设置标准.研究结论:提出了不同规模动车组存车场消防系统的设置标准.     

战略装车点对铁路货运的影响分析

通过对铁路战略装车点的建设、运输市场的发展及铁路运输能力建设等几方面进行综合分析，指出铁路战略装车点建设在战略定位、地区分布和统筹规划方面存在的不足或缺陷，制约和影响铁路货运的市场化发展。提出应制定铁路货运长远战略，并以此为指导，对战略装车点根据运输能力确定建设规模，同时因地制宜地调整建设标准，加强宏观调控等改进建议。