浅谈"三无"船舶航道养护费的征收

水运,作为所有运输方式中最为经济也是最为环保的一种,随着国家对水路建设投资的逐年加大,航道条件在不断改善,加上公路"治超"力度的增强,越来越多的业主选择了水路作为其货物运输的主要途径,水运事业逐步走出低迷,     

六执法队伍整编合一--省交通厅综合行政执法局成立

7月9日,广东省交通厅综合行政执法局正式成立,标志着原分散执法的道路运政、公路路政、水路运政、航道行政、港口行政、交通规费稽查六大执法职能整编合一,统一由各级交通综合行政执法机构实施综合执法。副省长佟星出席挂牌仪式。[第一段]     

汽车燃油税征收方案已经制定

近日,国务院发展研究中心陈清泰在中国汽车产业高峰论坛上表示,我国汽车燃油税方案已经制定,后经过人大常委会讨论并原则上同意,但到现在还没有出台,主要是因为国家考虑到现在的油价较高,出台影响太大。     

水资源费征收工作中存在的问题及解决办法

水资源是有限的,随着社会的发展,人口的增长,社会对水资源的需求越来越大,水资源日益紧缺。本文结合石河子市的实际情况,对遇到的水资源费征收基本情况和存在的问题进行了研究,并深入的分析了这些问题产生的原因,提出了加大水资源费征收力度的建议。     

零部件进口争端升级

2008年2月13日，世贸组织（WTO）首次裁定中国违反贸易规则，称其对进口汽车零部件征收大额关税的行为违背了中国2001年加入世贸组织的承诺。一时间，中国汽车对外贸易的上空，阴云密布……     

我国货物港务费的征收

为解决我国港口货物港务费征收主体等问题,结合我国相关法律、法规、部门规章以及地方行政主管部门制定的条例、办法等对部分地方港航管理机构扣证、扣船所产生的负面影响进行分析,从法律角度阐明货物港务费征收的性质属于港口经营性收费,其征收主体是港口经营人,并对解决该问题提出建议:(1)明确规范货物港务费的性质;(2)明确规范货物港务费的征收主体;(3)清理或废止与上位法相抵触的有关货物港务费方面的文件;(4)废止地方港航管理机构与港口经营人签订的货物港务费代征协议;(5)严格执行货物港务费征收和使用规定;(6)规范政府管理部门执法行为,明确法律责任;(7)对货物港务费进行税费改革。     

我省稽征机构设置与乡镇费源管理的矛盾与对策

本从我省的稽征机构的设与乡镇费源管理入手，通过调查研究，分析了新形势下我省乡镇运输业膻国情变化，指出了我省稽征机构设置与乡镇费用管理的诸多矛盾，并提出了相应对策，具有较强的现实性及针对性。     

浅谈高速公路通行费收费所人力资源管理

在当前交通建设高速发展下,结合通行费收费所行业特点,通过科学的人力资源管理有效提高通行费收费所的经济效益和社会效益,从而实现在思想上的融通和对问题的共识,激发职工自觉搞好工作的热情。