购买二手车的入门功架

“套牌”车,也就是所谓的倒换牌照车辆。在现实生活中,有些车主将车型相同或相近的车辆采用打磨发动机号、车架号或更换车辆出厂铭牌的方法,掩盖车辆原始信息。     

一种基于收入的城市公交专项税征收方式分析

城市公共交通具有二重性,存在政策性亏损和经营性亏损。其中经营性亏损是国内外普遍存在的现象,政府如何对公共交通企业进行规范性补贴是我国迫切需要解决的问题。在分析我国现行补贴制度缺陷的基础上,提出一种基于收入的征收公交专项税收的方法来拓宽公交补贴的来源,提出征收的方式、方法,分析该方式的合理性及存在的问题。     

深圳港港建费征收起波澜

深 圳港口建设费从2004年10 月1 日起全面开征。一个多月过去,景象良好,虽有企业提出这样那样的质 疑,但外贸走势不容懈怠,多掏几两银子图个顺畅,快快走货赶紧挣钱是正经。没空计较的企业把问题留给媒体,记者把问题放大了观察,个中追问,事出有因。 为什么要开征港口建设费?     

关于港口货物吞吐量统计及规费征收管理工作的实践与思考

完善港口货物吞吐量统计和完全及时地按规定征收规费,是交通运输部一直关注和重视的重要工作。上海港码头管理中心稽征统计科在本文中介绍了他们的一引动成功做法和经验,相信一定会引起有关港口和同志的关心和兴趣,同时我们也欢迎各港口交流自己做法、想法。     

应用微机征管航道规费的思考

党的改革开放政策,打破了人们闭关自守、僵化陈旧的观念,带来国民经济的迅猛发展,也带来科学技术的长足进步。高科技不断进入人的工作、生活的各个领域,这是世界性的时代潮流。电子和计算机技术进入交通运输部门,参与交通管理也是大势所趋。 一、可行性 1.技术上。计算机的应用开发技术日趋成熟,用于规费征管在技术上绝无难题,航道规费征管是全省统一。我省1995年末有船舶14万艘,586计算机的存储量远远超过这一范围,即使扩展到全部航运规费的征管,也游刃有余。 2.人力上。全省航道站建于70年代中后期,平均工龄20年,已进入人员更新高峰期。新进人员文化素质大大提高,完全可以适应这一需要。 3.财力上。从征管这一方来说,计算机已配到市处一级,有些县站、船闸也已配备。再努力一下,配全是不难的。如果统管航运规费,港监、运管、航道三方面共同努力,更不在话下。     

低速车辆养路费征收如何规范

当前,低速运输车辆绝大部分为农机部门牌照,广泛分布在农村及城乡结合地带,从事着与农业相关的生产资料运输活动.     

港口规费征收改革势在必行

港口规费主要包括港口建设费、货运附加费、客运附加费。它是我国80听代为了适应港口基础设施严重不足,解决压船、压港现象,加大港口投资力度,实行“以港养港”政策而实行筹措建港资金的一种有效手段,为我国港口建设在90年代快速发展起到了积极的作用。随着市场经济的发展和港口投资体制的改变,港口规费的征收和上解工作难度也越来越大,改革势在必行。     

货运税收代开票可按次征税

国家税务总局针对各地在执行《国家税务总局关于加强货物运输业税收征收管理的通知》中陆续反映的一些问题，近日进一步作出了具体、明确的规定。