板式换热器板片模具冲压工艺参数优化

介绍了正交设计在多因素、多水平试验中的基本步骤,以专业板料成形数值模拟软件Dynaform为试验平台,建立了具有实用价值的冲压成形及回弹有限元模型。以减小U形件冲压成形卸载后的回弹角为优化目标,借助正交设计的直观分析法,在试验范围内确定了各类冲压工艺参数水平的最优组合方案,对实际冲压工艺参数的调整及优化具有指导意义。     

角接触球轴承微动磨损行为

为了解载荷、摆动角度和循环次数对角接触球轴承微动磨损行为的影响,用自制的轴承微动试验装置对角接触球轴承QJ208在干态下进行了3种摆角(0.88°、1.21°和1.54°)、4种轴向载荷(2.5、5.0、10.0和20.0 kN)、2种循环次数(2和12万次)的摆动微动试验,在此基础上,对轴承磨痕进行分析.结果表明:外圈上微动磨损随载荷增大而减缓,随摆角增大而加重,随循环次数的增加,其磨损增幅趋缓;在摆角为0.88°时,磨损机制以疲劳磨损为主,在摆角为1.54°时,则以磨粒磨损为主;在同一钢球接触处,外圈上的磨痕比内圈上的磨痕严重.     

基于端点区域分布的圆形窗口线裁剪算法

通过圆形窗口外切正方形与内接正方形的结合,将圆形窗口所在平面分成三类区域．根据线段两端点的区域分布完成裁剪过程．该方法避免了复杂的辅助操作,简化求交过程,显著提高裁剪效率．     

驾驶员动体视力与交通事故相关性研究

为研究动体视力与道路交通事故之间的相关性,课题组借助动体视力检测仪共采集4 944名驾驶员动体视力均值有效数据,调查其发生的交通事故次数,并利用SPSS软件分析驾驶员动体视力与交通事故之间的相关性.研究表明:驾驶员动体视力对其行车安全有很大的影响,且动体视力均值越高,道路交通事故次数越少,驾驶适宜性越好.      

CS5460在单相电能校验仪中的应用

介绍美国Cirrus Logic公司新推出的芯片CS5460基本原理和它与89C52单片机构成的单相电能校验系统的典型应用.详细论述了系统的设计过程和CS5460编程配置,并给出了程序流程图.系统具有电路简单、体积小、功耗低、精度高、成本低等特点,具有较高实用价值.     

机车速度表驱动机构的改进

介绍了机车速度表驱动机构的一种改进方案。通过加装变角减速器和虎克铰接等使驱动机构形成三段直线,从而改进驱动精度,使记录笔和指示影线宽度减小,便于准确确定机车速度读数。     

CNG/汽油两用燃料发动机ECU设计

针对某品牌四缸两用燃料发动机,完成了基于Motorola 16位单片机MC9S12DP256的汽油机ECu和CNG发动机ECU硬件设计.完成汽油机ECU硬件电路的开发和调试,包括PCB图双层板设计、PCB板制作与焊接,硬件调试,模拟信号测试与波形观察.测试结果表明:基于曲轴信号和凸轮轴信号的控制逻辑能很好地满足发动机工作的时序要求,实现分组同步点火、喷油等模块的控制.喷油时间控制准确度达到0.01 ms,误差小于5%;点火提前角最小分辨率为0.01°,误差小于5%.     

大连中远船务30 万吨浮船坞工程设计特点与创新

大连中远船务30万t浮船坞工程位于大连中远船务厂区内,建设30万吨级浮船坞一座、30万吨级修船码头一座和防波堤。总平面布置解决了与相邻企业港口有限水域、岸线的合理利用以及防波堤的合理轴线及长度的优化问题。修船码头采用了施工经验丰富的沉箱重力式结构。防波堤采用开孔削角沉箱直立堤的创新结构,具有消浪效果好、越浪量小、结构受力好等优点。浮船坞锚碇首次采用嵌岩灌注桩锚桩结构,内力计算采用地基土抗力系数为常数的张氏法。     

船行波对复式航道隔离带宽度的影响

复式航道是根据船舶吃水的不同将航道断面设计为深浅不同的阶梯形。由于小船的耐波性较差,大船航行时所兴起的船行波往往会引发小船横摇角的显著增大,影响安全。设计时可将两航道间留有一定的富裕距离（隔离带）,以减少船行波的影响。通过数值计算和物理模型试验两种方法,分析研究了不同参数条件下,船行波对小船横摇角的影响,由此判断隔离带宽度能否满足要求。