浅谈高速公路交通安全设施设计

交通安全设施是公路工程土建项目的延续，是高速公路完成其基本功能必不可少的组成部分。章介绍了交通标志，交通标线，护栏，隔离栅，防眩板，防落物网，视线诱导标等布设原则与类型选择。     

"街+道"理念下城市道路改造——以醴陵大道为例

城市不断发展,作为交通载体的道路必然呈现不同的样态.随着城市化进程纵深发展,不少城市道路已达到设计使用年限.如何在既有道路基础上,完成道路提质升级改造?本文以醴陵大道改造为例,引入"街+道"理念,以人为本,对道路横断面、交叉口、景观及城市家具等改造做出探索.     

移动式水下观测网络试验节点研制

研制了一种低成本的试验节点作为移动式水下观测网络(MUSN)的有效技术验证平台。以一种现有的可在水面航行的小型运载器为基础,引入深度控制系统,得到了一种可以在浅水域完成可控运动的移动试验节点。针对MUSN节点间距较小的特点,提出了可抵偿偏差的移动定位算法,利用水声MODEM的测距信息实现节点在水下移动时较精确的定位。露天水域试验验证了该节点路径跟踪的性能,精度满足应用需要。该节点具备自主航行和节点间通信能力,可以用于MUSN协调控制技术的验证研究。     

汽车仪表板盲区的确定

由于方向盘遮挡驾驶员的观察视线,行车中形成仪表板盲区,影响驾驶员的判断和操作.文中运用汽车人体工程学中驾驶员眼椭圆,通过作图法,分别求出方向盘轮缘、轮毂和轮辐在仪表板上形成的盲区,最后确定由方向盘形成的盲区,为合理布置汽车仪表板上的仪表和显示装置提供依据.     

北方山区道路重大的事故隐患

山区道路上坡、下坡的路面多，驾驶视线盲区多，交通事故发生频繁。近年来又出现了不少新情况，值得驾驶员引起警惕。     

安全行车"十要十不开"和"六慢"

十要十不开驾驶车辆时,要坚持中速行驶,不开高速车;车辆发生故障时,要及时排除,不开凑合车;安全形势好时,要谦虚谨慎,不开“英雄车”;受到表扬时,要有自知之明,不开骄傲车;遇有超车时,要让路减速,不开斗气车;路宽车少、视线清楚时,要精力集中,不开麻痹车;连续出车或长途行车时,要发扬连续作战的作风,不开松劲车;在车多的繁华市区行驶时,要沉着冷静,不开急躁车;在没有交警指挥时,要自觉遵守交通规则,不开自由车;雨、雪天行驶时,要谨慎驾驶,不开冒险车。“六慢”会车要慢,转弯要慢,路窄要慢,人多要慢,过桥要慢,上、下坡要慢。□栏目编辑:李凤…     

沃尔沃推出新安全技术--防水玻璃

沃尔沃(Volvo)公司最近发布了防水玻璃(WRG,Water Repellent Glass)技术。防水玻璃系统可以有效除去在镜子上的水滴,改善在雨雪天气下司机的视线,从而帮助预防事故的发生。这是沃尔沃公司又一重要的安全技术革新,可使那些长期在大雨中开车的司机更加安全。     

怎样安全过盲区

汽车驾驶员在行驶中，由于车辆自身、其它车辆、地形、地貌、建筑物的遮挡和车灯的影响，驾驶员的视线会受到一定程度的限制，这些观察不到的区域就形成了视线盲区，而盲区内往往潜伏着突发险情，驾驶员稍不注意就可能引发交通事故，因此，提醒汽车驾驶员在通过或遇到视线盲区时一定要谨慎驾驶。     

另“眼”相看 CamCar视觉观察辅助系统

据交通部门统计,因驾驶员视线受阻所引发的交通事故数量逐年增加,特别是体积较大的车辆,视野盲区也较大,不便于驾驶员观察道路状况.     

用车灯有讲究

近光灯以下情况开车时必须打开近光灯:在天黑无照明设备地段,或在天将黑、黎明初现时;白天如果遭遇大雾、下雪或大雨天气,使视线受阻时;路上有照明设备,但亮度不够时。远光灯仅当路上无其他照明设备,而且对面没有车辆的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成