全文获取类型
收费全文 | 672篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 315篇 |
综合类 | 236篇 |
水路运输 | 56篇 |
铁路运输 | 46篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有700条查询结果,搜索用时 78 毫秒
91.
为了减少车辆在驶入互通式立交出口时发生追尾、侧向刮擦等事故,通过解析不同设计速度下的停车视距对互通式立交减速车道流出角取值范围的影响机理,建立减速车道流出角的理论计算模型。利用CarSim软件建立车辆动力学仿真模型,模拟车辆驶入立交出口的过程,从车辆抗滑移、抗倾覆等角度出发分析车辆在行驶过程中的横向稳定性,验证流出角计算模型的合理性。 相似文献
92.
分析了超过设计标准轴载或轮载的大吨位超重车对路面结构的破坏,讨论了柔性路面设计规范,结合工程实际对在超重车作用下的路面结构强度验算方法进行了探讨。 相似文献
93.
关于公路平曲线内最大横净距计算方法的商榷 总被引:1,自引:0,他引:1
视距对汽车行驶安全十分重要,该文根据汽车行驶特点,对满足视距要求的最大横净距进行了分析计算。对于双向双车道公路,计算得到的最大横净距较规范公式计算值大b1(外侧车道加宽值);对于有中央分隔带的公路,当汽车左转弯时,易受中央分隔带防眩物等阻挡,平曲线半径宜采用一般最小平曲线半径的2~3倍,以满足视距要求。文中对现行路线规范的最大横净距提出了新的计算方法。 相似文献
94.
95.
目前用于边坡稳定性分析与验算的方法,归纳起来有力学分析法和工程地质法两大类,力学分析法采用力学平衡原理进行计算,根据假设破裂面的不同有直线法和圆弧法两种。介绍了直线滑动面的验算法。 相似文献
96.
方前沟现浇箱梁采用满堂式碗扣支架搭设施工,砌筑临时墩运用贝雷梁是整个施工过程的关键,通过对支架的布设及受力验算,验证了施工体系的安全性、可靠性。 相似文献
97.
文章介绍京承项目K91+337主线桥变截面现浇箱梁支架设计及施工,主要内容有碗口支架立杆承载力计算,支架布设及验算,加强剪刀撑布设,支架搭设施工,支架预压。 相似文献
98.
针对中国行车视距测算的现状和存在的问题,基于数字仿真模型技术,提出以"视线棱体"为核心的新的空间视距测算模型,分析并建立"视线棱体"与公路模型相关面的视线通视判断标准,并以此原理研发了相应的应用软件技术,有效地提高了行车视距的计算精度;由于该计算模型和方法符合公路空间的实体关系,且其视距计算可考虑到路侧植物、护栏、标志牌等影响,因而测算结果更为准确。实际工程验证表明:"视线棱体"计算模型和方法的测算成果是可靠准确的;该方法和技术为公路尤其是双车道公路行车视距分析提供了科学而实用的技术手段,对公路安全设计与评价具有重要作用。 相似文献
99.
分析现行桥梁规范圆形截面偏压构件承载力验算圆心角公式中参数的几何、力学意义,针对电算手段,提出公式限定条件的修改意见,介绍电算实现过程及电算法与规范查表法、查图法的结果对比。 相似文献
100.