全文获取类型
收费全文 | 3703篇 |
免费 | 156篇 |
专业分类
公路运输 | 1241篇 |
综合类 | 763篇 |
水路运输 | 1049篇 |
铁路运输 | 662篇 |
综合运输 | 144篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 180篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 134篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 231篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 216篇 |
2011年 | 249篇 |
2010年 | 244篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 241篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 145篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 167篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3859条查询结果,搜索用时 673 毫秒
171.
RFID(无线射频识别)技术是一种无线、非接触的自动识别技术,该技术在世界范围内正广泛应用于工业自动化、商业自动化和交通运输控制管理等众多领域.文中研究了高速公路雾区监控的必要性以及进行速度限制来预防交通事故的方法,介绍了RFID识别技术的基本原理,并应用此技术完成了交通信号的检测与雾区监控系统的概念设计. 相似文献
172.
结合某混凝土自锚式悬索桥工程,分析了该桥锚固区部位混凝土应力的分布特点及变化规律。根据计算结果,确定了主梁的合理施工方案,避免了混凝土主梁产生过大的拉应力,其计算结果及设计思路对同类工程有一定的参考价值。 相似文献
173.
台阶式格栅加筋挡墙潜在破裂面计算模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于自洽理论建立了筋土复合材料力学模型,对不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙的塑性区进行了有限元分析。研究了其塑性区的发展和贯通过程,对台阶式格栅加筋土挡墙的塑性区分布规律进行了讨论。研究表明,加筋土直墙的塑性区分布接近于0.3H破裂面的假定,但台阶墙的塑性区分布与直墙有显著差异,且随着台阶宽度的变化而变化。提出了适合于不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙潜在破裂面的计算模式,当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的主动区内时,该破裂面为一连续曲面;当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的过渡区内时,该破裂面为分段曲面;当台阶宽度为0时,该破裂面可退化为0.3H破裂面。该计算模式具有较好的通用性,能适用于具有不同台阶宽度的加筋土挡墙。 相似文献
174.
175.
176.
177.
178.
杭州湾跨海大桥水中低墩区钢管桩设计 总被引:3,自引:0,他引:3
结合杭州湾跨海大桥水中低墩区自然环境条件,对该区域桥梁钢管桩设计思路做了较详细的说明,包括从钢管桩设计方案的选择到钢管桩细部构造的设计思路,结构受力的理论计算,施工、制造工艺水平等方面。 相似文献
179.
180.
仿真求解快速路交织区通行能力 总被引:10,自引:1,他引:10
由于交织区通行能力的影响因素众多,没有所谓理想的道路条件,而现阶段在我国由于资金、技术等各方面的限制,不能够获得大量的实测数据,因此,用统计分析的方法确定其通行能力有很大的困难。用一个实例详细地介绍了用标定过的仿真软件CORSIM模型求解交织区通行能力的方法、步骤,其中,重点完成了模型freesim-setup中对通行能力有重要影响的8个参数的灵敏度分析,据此标定了仿真模型,然后通过实验方案设计,改变输入条件,得到了不同条件组合下的通行能力值。通过仿真结果与实测数据的对比,认为该方法是非常可行的,并且有一定的应用价值。 相似文献