厦门港集装箱运输改革的认识

1 码头功能的认识与定位 厦门港是我国东南沿海的重要港口,港阔、水深、不冻、少淤,是个不可多得的天然良港.作为一类稀缺资源,我们就应将其主要功能最大化地利用,剥离其不应承担的社会职能,使码头能实现吞吐货物的快进快出、大进大出,避免造成资源的浪费.     

订单式生产企业生产系统的信息模型研究

企业建模技术正成为用来提高企业性能的主要技术，企业信息模型适用于指导企业信息系统建设，提高信息系统实施成功率。本文以订单式生产企业为例，探讨了建立企业生产系统信息模型的过程，给出了生产系统的功能模型、信息模型和具体实现方法。     

在GSM-R网络上实现既有无线列调功能的研究

介绍铁路无线列调的功能及其在我国发展现状，通过研究铁路综合数字调度移动通信网络(GSM—R)的关键业务和功能，阐述如何在GSM—R上实现既有无线列调的全部功能，以及方案实施的优点和进一步的发展。     

铁通本地网集中网管系统的建设

详细介绍了网络综合管理和集中监控系统的实现、结构和功能，及在铁通北京分公司本地网的应用情况。     

萨凡纳港加强港口功能

美国佐治亚洲港务局（GPA）在2006年至2015年的10年间投资10．25亿美元加强萨凡纳港的功能，集装箱的吞吐能力将从现在的200万TEU多提高到2018年的500万TEU多。[第一段]     

EWSD中虚拟网功能的开发及应用

介绍了ＥＷＳＤ型程控交换机中虚拟网功能的开发及应用。     

国内路面动力学研究概述

使用动力学模型能更加准确地描述车辆与路面的相互作用，但由于路面动力特性的复杂性，国内在这一领域的研究才刚刚起步。本介绍了目前国内动力学研究的基本情况，并叙述了它在路面结构性能、功能性能、承载力等研究中所具有的重要意义。     

光缆在线监测系统

在兰新线乌鲁木齐-疏勒河段和乌鲁木齐地区环网上开通的光缆在线监测系统,对于光缆线路障碍的快速判断、定位和处理,发挥了极大的作用.     

铁路轨枕现状及发展

研究目的:本文对轨枕的主要功能和分类方法加以论述,同时简述我国铁路轨枕的发展过程及存在的问题。研究方法:通过搜集资料了解我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展历程;总结轨枕分类方法;介绍木枕、混凝土枕及城轨交通用特殊轨枕的主要特点,并调查研究了各类轨枕在设计、制造、使用、养护维修中存在的问题。研究结果:提供了先进国家适用于高速铁路轨枕的发展动态,以及我国已运营4年的秦沈客运专线用轨道板和正处于设计招标阶段的京津城际轨道交通用轨道板等信息。研究结论:我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展应遵循:增加混凝土枕类型以满足不同铺设条件的需要;提高混凝土枕的使用寿命,并开发研制轨枕新品种,适应我国铁路高速、重载以及城市轨道交通迅猛发展的需求。