视频存储技术在高速公路视频监控存储领域的演变及发展趋势

随着高速公路日趋成网,路网内视频监控系统联网势在必行,数字视频监控系统的广泛应用,高清视频监控在高速公路建设中的蓬勃发展,均对视频监控存储提出了新的要求.回顾了视频监控存储的不同阶段:模拟化阶段-VCR(模拟磁带录像机)、数字化阶段-DVR(数字硬盘录像机)、网络化阶段-网络存储技术(直连存储、附网存储、存储局域网).最后提出目前最适合高速公路视频监控系统存储的技术及方式.     

高速公路监控系统中几种视频传输方案

总结分析了视频传输2种方式的各自特点,主要针对数字传输的几种方案做了比较.针对高速公路视频传输的构成情况,分别阐述了站点至中心、摄像机至站点的传输方案.最终建议针对项目具体情况采取相应的视频传输方案.     

基于视频检测的船舶异常航迹模型及实验分析

水运交通的发展和桥梁的增多,导致船桥相撞事故的增多,同时现有的船舶交通管理系统及被动防船撞装置在内河通航桥梁防撞上具有一定的局限性,而基于视频监控的主动防船撞预警系统则可以更为有效的进行早期预警。因此本文提出了基于视频检测的桥区内河航道船舶异常航迹模型,分析船舶航速、能见度、运动方向、船队大小、船舶领域、风力、浪高和人为因素等8个指标信息,从而判断船舶航行的异常与否,并实时给出预警信号来避免船撞桥事故的发生。经实验及性能分析,验证了该模型具有较高的准确性,可有效的获取船舶异常航迹,用于主动告警决策。     

远程视频监控技术在长江航道整治工程中的应用

航道整治工程往往点多线长,水下隐蔽工程多,传统的管理往往难以实现管理的适时和全面覆盖。针对远程视频监控技术在长江航道整治工程建设管理中的应用进行分析,阐述该技术将有助于提高工程建设管理水平和效果,具有广阔的应用前景。     

视频行为检测技术在智能交通中的应用

监控系统的智能化过程最为关键的技术是采用计算机对视频信号进行分析,以提取视频场景中发生的一些特定的事件或监控目标的特定行为。这一技术称之为“视频行为检测技术”或者“智能视频行为检测技术”,简称“行为检测”。     

视频教学在机械设计基础课程中的应用

机械设计基础是机械类专业的一门专业基础课程,它的工程实践能力要求较强,而学生的工程实践能力又较弱,为了更好地处理这一矛盾,笔者认为运用视频教学可以起到一定的效果。     

基于端到端失真优化的无线视频联合编码方案

在无线视频传输环境端到端失真分析的基础上,针对H.264视频流建立了一种新的端到端失真模型.在使用LDPC信道编码方式与该失真分析模型的基础上,提出了一种基于端到端失真优化的联合信源信道编码方案.该方案根据当前无线信道的信噪比与信道带宽等状态信息,自适应地调节信源编码量化参数和信道编码码率,使端到端失真最小.实验结果表明,与固定码率编码相比,本文提出的联合信源信道编码方案可在不增加带宽的情况下显著提高视频传输质量.     

基于视频采集方式的交通信息质量测试和评估研究

道路交通信息贯穿在整个ITS建设和运营流程当中,交通信息采集的质量能够直接影响整个系统的运行成效,所以交通信息采集质量的测试和评估工作非常重要。基于视频采集方式,给出交通信息质量测试评估五阶段流程,研究在视频采集方法下交通信息质量基准值标准化处理过程,估计不同样本量采样率下基准值精度,提出交通信息质量测试评估方法,结果表明：基于视频采集的方法能够准确且有效地对待测采集手段进行交通信息质量的测试评估。     

亚邦伟业SIVX解决方案

北京亚邦伟业软件有限公司（简称＂亚邦伟业＂）引领高速公路视频应用数字化,在原视频方案基础上推出更新架构的SIVX视频解决方案。SIVX方案系列产品,主要应用于收费及监控系统的各视频传输及综合业务处理,提供高质量的图像以及便捷图像管理,并通过亚邦vManager管理平台实现系统设备及视频文件管理转发等功能,为高速公路行业的用户提供了便捷的视频管理应用平台。     

一种新的基于传感器融合的复杂交通背景更新方法

复杂交通场景由于背景构造困难限制了视频监控技术的应用. 为了解决这个问题,本文提出了一种新的基于传感器融合的复杂交通视频背景构造方法. 首先通过基于EM算法的高斯混合模型提高背景建模的准确性;其次,对于运动缓慢或者静止的区域,通过设定不同的采样频率来提高背景建模数据的可靠性;对来自线圈和虚拟检测线检测到的数据进行数据融合来提高虚拟线圈检测车速的精度,通过引入局部稳态最优Kalman平滑器提高了数据融合算法的自校正能力. 最后,实验结果证明了所提方法的有效性.