全文获取类型
收费全文 | 3746篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 1570篇 |
综合类 | 591篇 |
水路运输 | 1099篇 |
铁路运输 | 497篇 |
综合运输 | 79篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 106篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 195篇 |
2013年 | 197篇 |
2012年 | 236篇 |
2011年 | 230篇 |
2010年 | 231篇 |
2009年 | 238篇 |
2008年 | 326篇 |
2007年 | 244篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 150篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3836条查询结果,搜索用时 15 毫秒
52.
牵引变电站SVC控制系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要. 相似文献
53.
本文概述了GB/T15747—1995《正面角焊缝接头拉伸试验方法》的要点、编制思想和实施过程中的若干技术问题。 相似文献
54.
55.
内摩擦角是黏性土最重要的工程参数之一,其变化具有很强的地域特征.为研究泥质粉砂岩地区膨胀性黏性土内摩擦角的计算方法,对取自广西良圻地区的土样,通过直接快剪试验获得24组包含含水率、塑性指数和内摩擦角的数据,通过多元线性回归分析得到内摩擦角与含水率和塑性指数的计算公式,回归检验及诊断表明拟合公式合理.应用获得的公式计算取自安阳至邯郸地区的原状膨胀性黏土的内摩擦角,计算结果与试验结果偏差较小. 相似文献
56.
客车疏解线特大桥跨越既有合武客运专线铁路,两线夹角35.6°,针对以上情况,本文对2×56 mT 构转体方案和32 mT 梁旋转承台方案进行比选,最终确定采用32 mT 梁旋转承台方案.通过将承台旋转至与既有合武客运专线平行的方法,使得承台和桩基在既有线路肩外施工,既避开了既有框架涵,节省了工程造价,又减少了对既有合武客运专线的影响. 相似文献
57.
58.
陈士华 《铁道机车车辆工人》2013,(3)
分析了角焊缝超声波探伤二次波遇到的缺陷容易漏检的原因,提出了解决问题的措施,有效提高二次波发现缺陷的准确率。 相似文献
59.
详细分析HXD1B型机车的故障特点,针对机车运用特点、故障概率、机车整体质量,介绍江岸机务段在修程修制方面的管理与实践经验,利用先进的监控检测手段,调整适合的工艺范围修程,达到了有利于和谐机车维护保养的要求. 相似文献
60.