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为降低集装箱载货车在侧风作用下的燃油消耗量,对其导流罩进行优化.以最小化气动阻力为目标,导流罩的4个尺寸参数宽W、长L、高H和角度α为设计变量,采用最优拉丁方试验设计选取30个样本点,基于Kriging模型建立了代理模型进行优化.同时根据优化结果加工试验模型,通过风洞试验验证了优化方法的可行性,表明代理模型可很好地取代实际的仿真过程以进行优化,与初始导流罩相比,安装优化导流罩的集装箱载货车在侧风作用下的阻力系数最大可降低11.5%. 相似文献
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“解放汽车将更加注重产品的安全性,将产品系列做得更好”,日前.一汽解放市场部部长孟范文在与记者谈到解放重卡产品安全质量时如是说。 相似文献
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主动安全性技术1.预防技术(1)ABS和ASRABS(Anti-lock Braking System,防抱制动系统)和ASR(Acceleration Slip Regulation,驱动防滑系统),均已发展多年,已谈不上是新技术,二者目前已成为欧洲多数重型载货车产品的标配装置。ABS系统既可有效避免紧急制动时车轮抱死(打滑)现象的发生,同时还可以保持车辆制动过程中的平稳;而ASR则可防止重载车辆在起步、再加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性。二者的区别在于,ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑,而ASR 相似文献
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<正>时下助力"APEC蓝"的风潮席卷各个领域,对于汽车制造业和商用车用户企业,以力所能及的节油方式助力"APEC蓝"则成为不二选择。同时,随着国四排放标准在全国范围的实施,环保节油性能也无疑成为用户选车用车的重要指标,因此,产品的节能环保性也必然纳入卡车制造企业的考量。作为资深的卡车制造企业,一汽解放已具备成熟的国四技术,11月26日于江苏宿迁举办的一汽解放商用车"油我做主"——江苏省节油 相似文献
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出席本届IAA是华菱汽车第4次参展,与往届相比是参展规模最大、展出产品线最全的一次。共展出牵引车2辆,厢式货车、自卸车、混凝土搅拌车各1辆,发动机、变速器车桥各2款。其中6×4高顶牵引车和6×4平顶混凝土搅拌车采用的是星凯马H9平台,另一款6×4高顶牵引车和6×4自卸车采用的是汉马H6平台,4×2载货车则采用的汉马H3平台。 相似文献
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<正>趋势分析重型卡车市场历来是国民经济的"晴雨表"和经济宏观政策与行业法规的"风向标",2014年整体经济环境下行,故重卡市场也呈下滑之势。制造业、中央与地方基础建设投资萧条以及房地产业增速下挫,对自卸车、搅拌车等工程车的影响作用最大。因此,2014年以来工程车市场的持续不断下跌,也在预期之中。煤炭钢铁货运产业链及公路运输业需求下降,连累导致重型卡车市场不振,尤其直接对牵引车的负面影响较大。预期未来三年内,随着全国各地治理雾霾的趋严,油电气能源抑 相似文献