全文获取类型
收费全文 | 21172篇 |
免费 | 300篇 |
专业分类
公路运输 | 8248篇 |
综合类 | 2871篇 |
水路运输 | 3675篇 |
铁路运输 | 6394篇 |
综合运输 | 284篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 298篇 |
2022年 | 337篇 |
2021年 | 421篇 |
2020年 | 294篇 |
2019年 | 327篇 |
2018年 | 143篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 255篇 |
2015年 | 460篇 |
2014年 | 857篇 |
2013年 | 740篇 |
2012年 | 977篇 |
2011年 | 1055篇 |
2010年 | 1104篇 |
2009年 | 1257篇 |
2008年 | 1249篇 |
2007年 | 1000篇 |
2006年 | 1029篇 |
2005年 | 985篇 |
2004年 | 838篇 |
2003年 | 1052篇 |
2002年 | 899篇 |
2001年 | 771篇 |
2000年 | 813篇 |
1999年 | 711篇 |
1998年 | 589篇 |
1997年 | 823篇 |
1996年 | 616篇 |
1995年 | 307篇 |
1994年 | 201篇 |
1993年 | 108篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 180篇 |
1990年 | 142篇 |
1989年 | 233篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
991.
以氯化铝与氨水为原料,采用溶胶-凝胶法制备陶瓷膜溶胶,在微滤α-Al2O3支撑体上制备了γ-Al2O3超滤膜.考察了聚乙烯醇(PVA)对膜性能的影响.通过扫描电镜、气体和液体渗透和截留分子量等实验方法,对所制备的不对称超滤膜进行了表征.实验结果表明:用该法制备的氧化铝超滤膜,表面无裂纹和针孔等缺陷产生,孔径分布窄,平均孔径为8 nm左右,气体和液体渗透性稳定,对分子量约为6 000的PEG截留率为90%. 相似文献
992.
聚偏氟乙烯(PVDF)是一种性能优良的膜材料,被广泛用于溶液的净化、分离、浓缩过程.但由于它的疏水性,膜在分离过程中极容易受到蛋白质等有机物的污染,会导致膜通量下降,使用寿命缩短.为提高膜的性能,将经过γ-氨丙基三乙氧基硅烷改性的纳米SiO2粒子填充到聚偏氟乙烯铸膜液中,通过溶胶-凝胶法制得复合膜,并对该膜的形貌、韧性、亲水性和中水处理的性能进行了表征.结果表明,改性的纳米SiO2能够在膜内均匀分散,使复合膜的韧性显著提高,在处理中水过程中纳米SiO2粒子与PVDF结合良好;膜的接触角由83°下降到41°,通量相对稳定,在0.1 MPa操作压力下通量维持在280 L/(m2·h),表明复合膜的耐污染能力大大增强. 相似文献
993.
目前VE型分配泵中开发出的冷起动提前装置有:C.S.D冷起动提前装置、W-C.S.D腊式低温起动装置、M-C.S.D手动冷起动装置、电磁式供油提前装置、液压冷起动提前装置、KSB电控机械式冷起动供油自动提前装置。这种冷起动提前装置均是为使低温时发动机起动容易而设置的。 相似文献
994.
刘志祥 《实用汽车技术合刊》2007,(6):39
故障现象:一辆奔驰600SEL型轿车,行驶约8万公里。出现发动机无怠速运转,加速明显不畅,当起动发动机时,必须稍踩加速踏板,发动机才能起动,松开加速踏板,发动机立即熄火,且ASR指示灯不熄灭。 相似文献
995.
随着国家石油工业的发展,淘汰了低标号及含铅汽油,采用RON90号以上的无铅汽油。据统计在用东风车(EQ6100-1型发动机)昆明公交有两千多辆,如何充分利用高标号(RON90号)汽油的质量潜力,提高发动机动力性、经济性是摆在广大用户面前的问题。加之油价的屡创新高,如何节约燃油降低燃油消耗也成 相似文献
996.
例1、红旗CA7220AE轿车防盗系统故障故障现象:该车加装了一套防盗器后,发动机无法起动。故障检查:检查发现,该车原装有西门子变换码式防盗系统,而车主在不知情的情况下又加装了一套防盗器。因此怀疑可能是加装的防盗器破坏了原车线 相似文献
997.
998.
999.
1000.
介绍了笔者公司LB2000型沥青拌和设备进“行油改煤”改造的情况,分析了其工作原理,并在改造后与燃油进行比较,结果表明其具有可观的经济效益。 相似文献