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941.
箱梁剪力滞计算的翘曲函数法   总被引:13,自引:1,他引:12  
本文用翘曲函数法分析单室箱梁剪力滞效应时,考虑到翼板宽度和其至截面形心轴距离的影响并计及轴力平衡条件,对一般有任意宽度外伸板的对称性单室梯形箱梁(可蜕变为开口截面梁)提出了翘曲位移函数,讨论了其面似性,并用最小势能原理推导出控制微分方程及其解,作者认为,同时考虑剪力滞效应和梁的剪切效应,将能改善挠度计算精度,文中还建立了有限条的解析算法,以比较翼板的纵向位移沿横向分布的各种假定算法之精度。通过数值计算比较和模型实验验证可以看出,本文所提出的翘曲函数法具有一定的通用性和令人满意的精度。最后给出了悬臂、简支、连续梁在均布等荷载作用下的正应力和剪力滞系数公式,以便工程上运用。  相似文献   
942.
11月份,世界原油海运市场维持低位调整走势。其中,VLCC海湾东行运费徘徊在WS75点左右,到11月17日稳定在WS73点,与10月份同期水平相比下降9%,日均收益由10月的6万美元/天降至4万美元/天左右。同期苏伊士型油轮市场走势在不同航线上表现不一,其中月初西非-美东航线运价在WS120点附近波动,  相似文献   
943.
944.
车型:GRS182. 行驶里程:120000km. 故障现象:车辆入厂 时发动机故障灯点亮,在发动机运转时冷却风扇工作正常,冷却风扇根据水温进行转速自动调节,当关闭点火开关且发动机熄火后,冷却风扇立刻高速运转出现异常,而正常情况是该车型的冷却风扇不会工作.关闭点火开关后冷却风扇高速运转的持续时间没有固定规律,有时会自动停止高速运转.反复试验,偶尔几次在关闭点火开关后冷却风扇没有高速运转,再次启动发动机熄火后故障又会发生.行驶中车辆没有其他明显的异常故障现象发生.  相似文献   
945.
8月份,国际原油运输市场低位波动。其中VLCC海湾东行航线运价到8月21日达到WS40点,同比7月份增长33.3%,日均收益增长127.3%,至2.2万美元/天;同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致,在海湾一中国南部航线,到8月21日苏伊士型油轮运价稳定在WS55点,与7月份同期相比没有变化,但日均收益却下降18.7%,至1.3万美元/天。本月阿芙拉型油轮市场回落幅度相对较大,到8月21日海湾一远东航线运价降至WS63点,  相似文献   
946.
在知识经济时代下,市场竞争,就其本质而言是人才的竞争。锐不可挡的经济全球化趋势,飞速发展的技术变革和创新,给我们海事系统的水上安全监督管理带来了新一轮的挑战与机遇。如何应对挑战,如何抓住机遇,如何提高水上安全监督管理和服务的能力,以及适应日新月异的国民经济和航运事业快速发展的需要,关键就是提高海事执法队伍的综合素质。  相似文献   
947.
城市轨道交通标识系统的色彩应用范围 城市轨道交通标识系统在色彩设置上基本上分三个部分,一是企业标志色.二是线路色,三是导向标识系统基本色。  相似文献   
948.
9月份,国际原油海运市场高位波动,VLCC市场依然强劲。其中,VLCC海湾东行运费到月中稳定在WS118点,与8月份同期相比下降WS12点,日均收益由上月的9万美元/天降原油达到2218万吨,比2004年增长52%,占进口总量的18%;排名第二位的安哥拉2005年向中国出口原油1746万吨,比2004年增长33%,占我国原油总进口量的14%。根据海关总署的统计,中国上计2008年左右建成。  相似文献   
949.
六、01M型自动变速器液压控制系统 1.滑阀箱 自动变速器控制单元J217接收到与换档等有关的传感器信号后,经过计算,向滑阀箱上的电磁阀发出动作指令,从而改变了控制油路,控制相应的滑阀运动,并改变了操纵油路,使相应的离合器和制动器动作,最终实现档位的变换。  相似文献   
950.
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