竞争扩散方程一类行波解的存在性及波速估计

本文是在吸取Kanel基本思路的基础上，用打靶法（Shooting)并结合KPP方程的有关理论成果，得到竞争扩散方程组行波解的存在性及波速估计。     

意大利ELITE：通过膜片活门即可迅速解渴

意大利ELITE公司推出的这款取名为“JOSSA”的新型饮水瓶（增压式），密封性能极佳，能确保“滴水不漏”。置于饮水瓶顶部的密封式罩壳，可使瓶内饮料始终处于稳定状态，即使饮水瓶在受到猛烈挤压或倾倒之情况下，饮料同样也不会溢出。此种与饮水瓶配套的挤压、锁闭装置，可有效防止液体外溢。这对于诸多喜欢将饮水瓶放在旅行袋内或汽车上的自行车骑车者而言，     

基于模糊AHP-TOPSIS法的湿和污染跑道状况评价方法

为对湿和污染跑道道面状况进行评价，保障飞机运行安全，建立了以污染物类型、污染物最大深度和污染物覆盖率为单项评价指标的湿和污染跑道道面状况综合评价体系，并将跑道的湿和污染状况划分为四个等级。采用层次分析法（AHP）来确定各单项评价指标的权重，再由优劣解距离法（TOPSIS）计算待评价的湿和污染跑道道面状况在最优解和最劣解间的位置，然后根据模糊综合评价中的梯形隶属度函数，最终确定湿和污染跑道道面状况所在等级，实现了对湿和污染跑道道面状况的合理评价。实例应用及分析表明：通过定性与定量相结合的方法来量化各单项评价指标的权重，结合并发挥不同组内评价方法的优点，可有效利用检测信息，综合反映并评价湿和污染跑道道面状况，确定湿和污染跑道道面状况的等级。     

燃油税改革的几个难题

石油的价格税收政策关系社会经济的持续健康发展,必须慎之又慎,反复权衡.中国的燃油税14年难以出台,引来诸多微词.但是,现在征收燃油税,也需要考虑我们的经济发展阶段和社会改革进程是否达到了相应的条件,有以下几个问题是需要考虑的.     

矩阵方程ATXA+BTYB=D及ATXA=CBTXB=D的对称解

运用矩阵的奇异值分解与广义逆矩阵，给出了矩阵方程A     

自适应粒子群算法求解编组站车流推算问题的研究

编组站日班计划和阶段计划编制核心之一是出发列车车流来源的推算,由于车流推算的复杂性,其求解算法也是研究重点之一。基于解编顺序建立编组站动态车流推算的数学模型,约束中考虑了单调机资源、车流接续去向和时间等约束,目标函数在优化正点出发列车数的同时考虑总停留车小时的优化。通过设计自适应离散粒子群算法(ADPSO)对数学模型进行求解,以解编顺序为主要优化对象,静态配流采用Lingo编程实现,最后通过算例验证了算法的有效性。     

关于执行MARPOL附则VI和NOx技术规则统一解释（IMO MEPC．1/Circ．540）的通知

2008年1月8日,中国船级社发布“关于执行MARPOL附则VI和NOx技术规则统一解释（IMO MEPC.1/Circ 540）的通知”,全文如下：     

复杂地质条件下大直径长桩冲击钻机成孔质量的控制

介绍了广州市地铁四号线车站1标高架车站和区间桩基础--冲孔灌注桩施工中遇到的施工难题及其解决方法:利用超前钻探手段,根据不同地层条件,采取相应的技术措施,控制孔壁坍塌、缩颈、桩孔偏斜以及减少在冲孔过程中常遇的卡钻、埋钻等问题.