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161.
于民 《汽车运用》2008,(2):16-16
在美国人使用汽车的早期,偷车就成为一个全国性的问题。那时,大多数的汽车只有最简单的“开一关”式的点火开关,不用钥匙,也没有锁,这就给偷盗汽车的人提供了极大的方便。  相似文献   
162.
<正>车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:35000km。故障现象:两后门升降器没有一键上升功能,空调不工作没冷风,电子扇高速转,燃油表不准。故障诊断:诊断仪检测有左右侧燃油浮子故障,JB和仪表都记录故障,还有左右浮子对正极短路,空调高压开关对正极短路。试车时发现,后门升降器仪表有初始化报警,两后门升降器升降都没有一键上升和下降功能,空调不工作。故障码如图1所示。  相似文献   
163.
在地铁列车维修后,需进行调试。在调试过程中,常需1个按键对应多路信号的遥控操作。为此,研制可编程无线遥控开关。遥控开关由遥控器和可编程接收模块组成。遥控器为通用遥控器,可编程接收模块内部安装有与遥控器配套的解码接收板和单片机等主要器件。单片机用于检测解码接收板输出的信号,并根据内部程序控制8路继电器通道输出,实现开关功能。通过编写不同程序,可实现不同功能,实现遥控器4个按键与8路继电器通道不同的对应关系。经模拟试验验证,设计方案能实现预设功能。  相似文献   
164.
长征和T815系列重型汽车由于其具有优良的越野性能,因此在油田应用非常广泛。但在使用过程中这些车辆时经常出现挂挡困难的故障,笔者总结导致挂挡困难的原因,主要有3个方面:一是制动灯开关故障;二是换挡助力器电磁阀故障;三是相关线路故障。经过总结经验,笔者针对制动灯开关故障进行了改革,将容易损坏的气控制动灯开关改为机械开关,安装在离合器踏板处,这样大大减少了同类原因造成的故障频率,效果很明显。由于换挡助力器电磁阀是密封件,除下部气路部分可清洗外,基本属于一次性部件,只要在电磁阀的采购上严格把关,  相似文献   
165.
东风日产颐达车电路如图1~图12所示(图7~图12见下期)。  相似文献   
166.
故障现象:一辆东风EQ1090汽车,该车的尾灯异常点亮。踩下制动踏板时,尾灯与制动灯同时点亮;放松制动踏板,接通车灯开关1挡,2个小灯亮度正常,而尾灯不亮;关闭车灯开关,再依次打开左、右转向灯,只有前转向灯亮,而后转向灯不亮。  相似文献   
167.
(1)起动机在使用中的维护要求。起动机启动开关及各导线安装应牢固可靠、绝缘良好,并保持起动机外表清洁,防止短路。炭刷在炭刷架内应滑动自如.无卡滞和晃动:炭刷磨损超过5%或损坏时应予更新或修磨。检查换向器表面无脏污、烧蚀和磨损现象,必要时检修或更换。  相似文献   
168.
故障现象一辆东风日产玛驰(MARCH)K13轿车,客户反映有时点火开关断开(OFF)状态下按喇叭开关后松开,喇叭会常响;有时用遥控器上锁后,喇叭也会常响。故障诊断接车后试车,将点火开关断开(OFF)后,按喇叭开关后松开,喇叭常响;接通点火开关(ON)时喇叭工作  相似文献   
169.
(接第8期)   四、读空调控制单元J293电子   电路原理图   零件号为357.919.506A的空调控制单元J293有"30、1、2"这3个大插脚,还有"P、31、T2、T4、X、MK、T1和T"这8个小插脚,内部采用双面敷铜板印刷电路,上面焊接固定着J1(电风扇V7、V8的高速继电器).……  相似文献   
170.
故障现象:2002款沃尔沃S80轿车,装备2.9L双涡轮增压发动机,行驶里程65000km,此车打开点火开关,油表在中间和零位之间来回摆动,频率很慢,一会就停在了最低位置,指示油箱空。  相似文献   
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