全文获取类型
收费全文 | 32538篇 |
免费 | 868篇 |
专业分类
公路运输 | 10987篇 |
综合类 | 6487篇 |
水路运输 | 8896篇 |
铁路运输 | 5990篇 |
综合运输 | 1046篇 |
出版年
2024年 | 282篇 |
2023年 | 930篇 |
2022年 | 1055篇 |
2021年 | 1414篇 |
2020年 | 1141篇 |
2019年 | 870篇 |
2018年 | 373篇 |
2017年 | 561篇 |
2016年 | 621篇 |
2015年 | 915篇 |
2014年 | 1476篇 |
2013年 | 1587篇 |
2012年 | 1777篇 |
2011年 | 2013篇 |
2010年 | 1696篇 |
2009年 | 1673篇 |
2008年 | 2042篇 |
2007年 | 1691篇 |
2006年 | 1372篇 |
2005年 | 1335篇 |
2004年 | 1232篇 |
2003年 | 1155篇 |
2002年 | 1030篇 |
2001年 | 916篇 |
2000年 | 619篇 |
1999年 | 434篇 |
1998年 | 438篇 |
1997年 | 441篇 |
1996年 | 466篇 |
1995年 | 347篇 |
1994年 | 328篇 |
1993年 | 298篇 |
1992年 | 258篇 |
1991年 | 232篇 |
1990年 | 234篇 |
1989年 | 139篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 218 毫秒
641.
642.
基于发动机热力过程的汽车排气消声器设计 总被引:3,自引:2,他引:3
基于发动机的热力循环理论和管道声学理论,利用AVL公司的B(X)ST软件联合建立了发动机和消声器的仿真模型,在此基础上进行了Flyer轿车的排气消声器设计,试验证明这种设计方法能够充分考虑发动机的综合性能和消声性能。 相似文献
643.
防抱制动系统基于模型的最佳滑移率计算方法 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了一种基于μ-λ曲线的近似数学模型来实现最佳滑移率的递推最小二乘算法(RLS)。应用累积求和统计控制法(CUSUM),解决了RLS算法在检测跃变路面时响应滞后的问题。通过计算机仿真,验证了算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。 相似文献
644.
电动助力转向系对汽车角输入响应影响的仿真 总被引:8,自引:0,他引:8
详细地分析和推导出了具有不同控制方式的EPS系统的传递函数,在Matlab环境中进行了仿真计算并对结果进行了分析,定性地说明了EPS系统的控制方式和结构参数对汽车转向盘角阶跃输入下的稳态、瞬态和频率响应特性的影响。 相似文献
645.
646.
系统讨论了工程上影响弯管壁厚的因素 ,并在此基础上对工程上弯管设计计算的公式进行了推导、简化归纳 ,列出了计算公式中各参数的确定方法 ;最后通过实例对所推公式与工程上弯管计算公式进行了对比分析。 相似文献
647.
针对摩擦因数计算的现状与存在的问题 ,提出了采用MicrosoftExcel 2 0 0 0计算摩擦因数的方法。和传统的利用莫迪图或计算机编程的方法相比 ,Excel法计算可以省去查图的麻烦和繁杂的编程过程 ,提高了工作效率和计算精度。 相似文献
648.
649.
650.
滑坡上加固结构和建筑物所受的土压力计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,加固滑坡的方法是修筑穿透挡墙式抗滑桩排,桩的下端插入一伏岩层中。在一些情况下,在滑坡上修筑建筑物,并未将这些建筑物深埋入不易滑动的岩层中来加固滑坡。本文叙述圆形加固桩排和单独的矩形加固单元所受的滑坡推力计算方法,以及平面为圆形和矩形的建筑物在塑性土流绕越它时所受的滑坡推力计算方法。 相似文献